一带一路概念股全拆解 像高铁啦飞驰！

小伙伴们赚钱是壹资本(cbnyiziben)小编最大的愿望，前几期的核电、基建概念股中大家是不是赚大钱了啊?嗯，自己偷着乐就成了。

今天是“一带一路”概念股全拆解的最后一期了，这一期壹资本(cbnyiziben)小编将为小伙伴们带来“一带一路”高铁概念股大全，小伙伴们速度收藏吧。

高铁在一带一路中的前景

习大大、克强总理强烈推荐

过去两年里，习大大和克强总理多次在外交活动中积极推荐中国高铁，鼓励对方国家在高铁领域与中方合作，包括泰国“高铁换大米”合作、巴西政府的“两洋铁路”及俄罗斯的欧亚高铁等，2013以来，“中国高铁”已是国家领导人出访的新外交名片。

中国高铁的优势

1.成本优势

根据世界银行的统计，欧洲国家所建设的高铁每公里建设成本 1.5 亿元到 2.5 亿元人民币，美国的加利福尼亚州高铁的建设每公里成本预计超过 3.2 亿元人民币，而我国的高铁建设每公里成本仅为 0.87 亿元到 1.29 亿元，仅为世界已经建成高铁国家平均成本的 1/3 到1/2，最多只占 2/3。

2.运营优势

中国是全世界公认的头号高铁大国，是全世界高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

我们拥有世界上一次建成线路里程最长的高铁——京沪高铁、世界上第一条新建高寒高铁——哈大高铁、世界上最长的高铁——京广高铁。

3、资金优势

亚投行多元化筹措资金。亚洲基础设施投资银行正式启动，能为“一带一路”中高铁走出去多元化筹措资金，提供资金支持。亚投行目前除美国和日外，世界上其主要经济体均参与其中，注册资本1000亿元美元。亚投行有多牛，你懂得。

丝路基金为项目提供融资支持。中国出资400 亿美元成立丝路基金，为“一带一路”沿线国基础设施建设、资源开发、产业合作等有关项目提供投融资支持，为高铁建设带来资金。

4.技术优势

在高铁技术方面，中国高铁打破了国外传统厂商的垄断，拥有时速160公里到380公里之间不同速度等级，并且在实验室中跑出了时速600公里的技术速度。

此外高铁9大核心技术，如牵引控制系统、制动系统、转向架、牵引变流器等，均已全部可以国产化，并实现规模化生产。

高铁在国外：

目前，与中国签订高铁合作协议的国家超过了 30 个，正在紧密合作的海外高铁项目（包含合作意向）总里程共有5892公里，包括美国、俄罗斯、因地、墨西哥、泰国等国家都有意愿与中国在高铁建设方面展开合作。

2013年11月，李克强出访中东欧，与匈牙利、塞尔维亚领导人共同宣布将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路。

2014年6月，李克强访问英国，中英同意在彼此市场促进关于轨道交通（包括高铁）设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作。

2014年7月，习近平访问拉美四国时宣布，中国、秘鲁、巴西将合建两洋铁路，横跨南美大陆连接大西洋和太平洋，三国将就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作共同发表声明。

2014年10月，李克强在访问俄罗斯期间，中国发改委与俄罗斯运输部，中国铁路总公司与俄国家铁路公司四方签署高铁合作备忘录，推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。

此外高铁9大核心技术，如牵引控制系统、制动系统、转向架、牵引变流器等，均已全部可以国产化，并实现规模化生产。

机构眼中的高铁

中金公司：中国政府全球推介高铁，加之配套的相关政策、资金及资源支持，与其它企业相比，中国高铁相关企业的综合竞争力相对较强，“走出去”市场空间广阔。

国泰君安：高铁技术体系完备，建设成本低于国际平均水平。铁路投融资体制改革迚入实质阶段，强国时代铁路投资加码, 提升高铁主题板块中短期癿业绩预期。

安信证券：来两年，新线投产和车辆加密的拉动，国内设备需求稳定，改革开启铁路建设资金来源多元化，一带一路国家战略加快中国高铁开拓海外市场，打开行业增长新空间。

A股相关概念股

哟哟哟，长期关注壹资本的小伙伴应该都有预感~~干货这就登场啦！A股相关概念股一览，准备好了吗？

南北车：国内高铁、动车组整车制造龙头，高铁走出去龙头企业，中国南车和中国北车合并后具有绝对垄断地位，且核心系统及零部件国产化逐步提升，出口业务规模也在迅速扩张。

晋亿实业：唯一一家具有制造全系列高铁扣件能力的企业，生产的高铁扣件占有铁道部招标份额的24%~25%。

晋西车轴：公司主要从事铁路车辆、车轴、轮对、转向架等产品的生产销售及自营进出口业务，特别是在铁路车轴产品的专业化开发、生产中已具备国内同行业厂家不可替代的优势，并跻身全球铁路车轴专业化生产企业第一梯队。

博深工具：公司是中国规模最大的金刚石工具制造企业，高铁刹车片项目尚处于研发中，未来有望产业化，实现高铁刹车片业务国产化。

康尼机电：公司是国内铁路及城轨车辆门系统的绝对领导者，市场份额占比超过50%，提供轨道交通装备配套产品与技术服务，为国际著名车辆供应商加拿大庞巴迪公司德国西门子公司在中国的合格供应商。

世纪瑞尔：公司是铁路行车安全监控系统市场龙头企业，主要产品铁路防灾安全监控系统及综合视频监控系统。

永贵电器：永贵电器是国内领先的轨道交通车辆连接器龙头厂商，市场占有率排名第一，产品涵盖城轨车辆以及动车组等连接器市场，目前是唯一一家向“和谐号”动车组提供 216 芯连接器的国内供应商。

鼎汉技术：公司是我国最大的轨道交通地面信号电源供应商，开发了新产品车载检测产品、车载辅助电源（普铁）、屏蔽门系统等。

其他：时代新材（高铁减震弹性元件、桥梁支座）、辉煌科技（交通及行车自动化指挥系统）、新筑股份（桥梁支座）、回天胶业（高铁胶粘剂）、太原重工（动车组轮轴）、佳讯飞鸿（调度通讯）、特锐德（箱式变电站）等。

风险点：近期高铁概念涨幅过高、高铁走出去低于预期，应谨慎操作。

末了再卖个关子……
“一带一路”概念这幕大戏在小编这里暂时完结了，可是主题概念投资却还有很多很多……
猜猜下一幕戏，小编为各位小伙伴都编排了哪一出呢？
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