20日, 广汽三菱汽车有限公司(下称“广汽三菱”)董事长卢飒在广州车展上对外宣布,广汽三菱收购三菱汽车销售(中国)有限公司(下称“三菱中国”)100%股权。
广汽三菱收购三菱中国之后,将进行整合三菱进口车业务,并将拥有三菱自动车生产的进口汽车产品在中国的独家代理权。广汽三菱将作为三菱汽车中国事业的核心,未来将推进三菱进口车和国产车销售网络的整合。
按广汽三菱的中方股东广汽集团(601238.SH)近日对外发布的公告,广汽集团已全票通过广汽三菱汽车重组三菱进口汽车销售业务项目的议案,广汽三菱收购三菱中国100%股权,收购价格不高于3.48亿人民币且不高于资产评估价格。广汽集团按持股比例对广汽三菱增资不超过1.74亿人民币。
自2012年成立三年以来,广汽三菱凭借新劲炫和新帕杰罗•劲畅两款SUV车型迅猛发展。不过,随着今年SUV市场竞争加剧,广汽三菱的增速有所放缓。目前,广汽三菱在完善现有产品的同时,也在为扩大产品矩阵积极准备,以满足消费者更多样化的需求,提升企业竞争力内核。本次广州车展上,广汽三菱发布了未来5年车型导入计划,2016年~2020年,广汽三菱将连续为中国市场引入十款三菱新车型(含改款车型),积极推进“SUV+新能源”战略。
新便利化措施实施后,预计单票货物平均通关时间效率提升80%以上,进口餐具等长检测周期产品节省通关时间可达2周。
“公司决定对道朗格进口业务进行重组,并相应地优化通用汽车在中国的运营。”
“常规”货量的回归和即将到来的旺季预示着未来运费将强劲上涨。
从4月23日股权激励计划公告至5月9日创下41.25元/股的五年新高,短短一个月内股价飙升超139%,多路知名游资的频繁现身成为关键推手。
业内人士认为,中国自美国进口油气产品趋势暂难恢复,中国进口能源产品来源的多元化趋势将会持续。