滴滴程维：只要Uber愿意，我们也可以合作

第二届世界互联网大会第二天上午以互联网创新与经济发展为议题的“互联网创新”论坛上，滴滴出行董事长兼首席执行官对中国互联网企业面临的跨国竞争问题作出解读。

程维的观点是，互联网未来不应该有太多地域的概念。在互联网大行其道之前，很多中国企业创业的目标是作为中国公司要抢占中国市场。相比之下，硅谷的很多创业者第一天的梦想就是改变世界，他的布局就是全球化的布局。中国的互联网公司需要思考的不应该是企业留在中国有没有戏，而是能否从全球大市场来设计产品。

不过，即使如此，程维仍承认跨国的竞争对于中国互联网企业还是一个新的课题，中国的创业者还没有太多的经验去了解全世界各地用户的需求、文化的特点，特别是在O2O领域，每个地方的用户习惯、交通工具的构成，当地的监管都不一样。

于是，滴滴如今给出的全球化方案更多还是通过全球合作去建立一个全球平台，去把互联网打通，用这种方式来全球化。

而这背后，12月4日，包括滴滴在内的四家在线打车服务提供商将成立联盟，共同对抗Uber。具体来说，Uber在美国的竞争对手Lyft、中国的滴滴、印度的Ola和东南亚的GrabTaxi将合作向用户提供海外出行服务，而用户只需使用原先在国内使用的应用即可。

这一联盟成立的大背景是，Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)正在将服务推广至全球市场，向用户提供统一的打车应用。而近几个月，滴滴已经完成了对Lyft、GrabTaxi和Ola的投资。

按照四家公司联合发布公告，这一新服务将于2016年第一季度推出。将展开合作，并利用相互之间的技术、对本土市场的了解和商业资源。

在程维看来，人是全球流动的状态，区域性的未必能满足人在全球流动的需求，所以必须是一个全球的网络，但是这个全球网络的构成，并不是滴滴去每个地方找当地的交通工具，做当地的地图、支付，而是把全球最好的企业连接起来，你在各个地方依然可以互联互通。用这种方式，也取得了一些进展。

不过，尽管成立了上述联盟，程维还是在互联网大会上强调滴滴足够开放。

“只要是对用户有帮助，不一定有什么样的限制，就是在当地谁能给用户提供最好的帮助，哪怕是Uber，只要它愿意，我们也愿意在全球开展合作。”按照程维的理解，最重要的是开放的心态和合作的能力。