12月28日,华夏幸福基业股份有限公司(600340.SH)发布公告,宣布与印度尼西亚共和国PT Alam Sutera Realty Tbk公司(下称“AS”)签署备忘录,双方将共同设立合资公司,合作开发位于印尼万丹省唐格朗市Pasar Kemis的目标区域,共同建设产业新城。
这是产业新城项目首次“出海”,也是中国多种优质产能“出海”缩影之一。华夏幸福相关负责人在接受《第一财经日报》记者采访时表示,在“一带一路”战略沿线国家中,印尼是最具吸引力的投资目的国之一,不断优化的投资环境和中印双方合作的加强对国内企业来说意味着机遇。
该负责人还表示,产业新城运营是华夏幸福的核心业务,专业能力和业务水平得到普遍认可。“作为国内产业新城的领军企业,华夏幸福不仅在‘出海’过程中优化自己的产能部署,更希望能通过在海外投资建设和运营产业新城,构建中外产能合作的良好平台,成为中国企业‘走出去’的有效载体。”
紧跟国家战略布局
在国内外不明朗因素众多的情况下,紧跟国家战略进行产业部署成为许多企业的选择。华夏幸福新城首次出海选择落地印尼就是基于一带一路战略背景下的产能合作机遇。
2013年,正是在访问印尼期间,习近平主席提出了举世瞩目的建设“21世纪海上丝绸之路”倡议。随后,“一带一路”概念迅速升温,亚投行等机构的设立进一步推动了“一带一路”沿线国家的合作进程。
在谈到具体的合作对象选择时,华夏幸福负责人表示,在“一带一路”战略沿线国家中,印尼是最具吸引力的投资目的国之一。
从“硬件”上看,印尼也是东南亚地区最大的经济体,还是东盟创始成员国和G20成员国。
不仅如此,印尼政局较为稳定,市场化程度较高,金融市场较为开放。在印尼政府出台的中长期经济发展规划中,将预算资金重点投向基础建设领域,着力推动交通、通讯等大型基础设施项目建设,并鼓励国外投资者投资基础设施建设。
更为重要的是,印尼有关法律法规较为完善,为保持投资吸引力,增强外国投资者信心,印尼专门制订并颁布了PPP总统项目规定。
此外,中印发展都处在关键时期,双方经贸方面的合作也处在高速发展时期。2013年,中印建立起全面战略伙伴关系,并签署了多项政府间合作文件和约100亿美元的经贸协议。在中国布局“十三五”规划的同时,印尼也提出了2015~2019年的中期发展规划,这为两国经贸合作提供了很多机会。
随着印尼投资环境的不断优化,雅万高铁等一系列重大项目签署的利好,越来越多的中资企业来印尼投资。前述华夏幸福负责人表示,这些对于华夏幸福的产业新城业务而言,同样意味着难得的投资机遇。
优势产能出海
在国际竞争日趋激烈的背景下,只有实现优势产能之间的最佳组合才能赢得市场。市场分析认为,华夏幸福具有丰富的产业新城运营和PPP项目经验,此次将新城作为海外布局首个项目正是体现了对优势产能的信心。
此外,前述负责人表示,此次华夏幸福选择与印尼著名的多元化企业马龙佳集团(Argo Manunggal Group)旗下的AS公司合作,也是基于“强强联合”的考虑。
根据公告,华夏幸福将以海外子公司与AS共同设立合资公司,合资企业持续经营至少15年。合资企业采用印尼有限责任公司的形式设立,合资企业持股比例、经营范围等事项待双方协商确定。
根据双方分工,华夏幸福将提供规划、开发、建造和运营方面的专业技术及对海外承租人进行推广和销售的支持。AS负责与当地政府及相关人士进行沟通及对当地承租人进行推广和销售的支持。
前述负责人表示,印尼项目作为华夏幸福海外第一座产业新城,将定位于全球产业新城标杆,华夏幸福会将其在中国的城市规划、大项目招商、园区运营等方面的丰富经验与印尼优势相结合,建立国内、海外产业新城之间的资源互动和服务网络,为中国企业投资印尼搭建国际化平台,并积极探索印尼区域经济、社会和民生协调发展的产业新城模式。
打造双赢合作
在全球经济格局重塑的背景下,企业在出海求发展中只有实现双赢才是长期合作的基础。从整体来看,华夏幸福的印尼布局不仅给印尼带去了成熟的产城运营经验,也有利于企业向海外新兴经济体输出产业园运营和招商能力,直接锁定在海外建立园区的“走出去”的龙头企业,提高产业招商效率。
券商分析认为,通过海外产业新城的建设,华夏幸福将吸收大量中国优势企业、成熟技术和优势产能进入海外产业新城,为中国与“一带一路”国家的产能合作开拓一条全新路径。同时,产业新城的建设将创造大量的就业和税收,促进当地经济发展、社会和谐、人民幸福。
前述负责人介绍,早在2014年3月,华夏幸福就秉持“全球技术,华夏加速,中国创造”的理念,在美国硅谷设立高科技孵化器,以全球最前沿的科技力量推动中国产业升级,迈出其国际化战略开创性第一步。
2015年11月,华夏幸福又宣布旗下子公司环球产业与美国的一九五五资本中国基金普通合伙人公司设立海外产业基金。而此次产业新城首次尝试海外复制,体现了公司国际化战略的实质性战略推进,是寻求更大市场的验证。
当前海外环境不确定性增加,需要企业间加强协同,强化有组织的“抱团出海”模式,共同穿越出海路上的风浪。
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