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的确,此次北京车展全球首发的718 Cayman可谓是史上最便宜的保时捷Cayman了,在使用了全新的2.0T发动机后,保时捷将这一代Cayman的入门级车型的价格降低到了60万以下。但虽然排量仅仅2.0T,但其动力却较上一代的2.7升自然吸气发动机还要强。而除了2.0T的配置外,保时捷还为718 Cayman提供了2.5T的发动机,其同样较之前一代的3.4升发动机车型动力有一定的提升。而在加速方面,其百公里加速为4.2秒,同样较上一代车型快了0.5秒。
外观方面,全新的双氙气大灯,重新设计的侧面扰流板和翼子板,都线条更加流畅,给人简约感。配置上Sport Chrono组件、保时捷扭矩引导系统(PTV)和保时捷主动悬挂管理系统(PASM)等调节驾驶动态的选装配置为718 Cayman带来了高度定制化的运动特性。能使离地间隙降低20 mm的PASM运动型底盘首次作为718 Cayman S的选装配置出现。
而保时捷双离合器变速箱(PDK)则是718 Cayman的标准配置。718 Cayman全新内饰布局的核心部件是带有手机预留接口(HFP)、音响系统接口以及输出功率为150 W音响套装升级版的保时捷通讯管理系统(PCM)。PCM可通过选装配置模块进行扩展,并可兼容Apple CarPlay,以完全适应个人需求。