大玩中庸之道 广丰借凯美瑞展望未来10年

近日，广汽丰田宣布，在凯美瑞轿车进入中国10年之际，其在华总销量突破150万辆；而作为广汽丰田在华投产的首款车型，凯美瑞的成长，也见证着广汽丰田在华的快速增长。在10周年之际，广汽丰田也向市场推出了10周年纪念款车型。

此次的10周年车型并不简单是在车辆上增加一些纪念标示，而是从内而外的再次革新。广汽丰田在凯美瑞车型上，大玩中庸之道，寻找家用与商务的平衡。在整体车型造型上，凯美瑞依然保持着尊重的设计风格，但10周年车型对于外观细节做了一系列的优化。比如前进气格栅设计、侧进气口、后保险杠和门边镀铬饰条都进行放大，特别是下进气格栅倒梯形的设计和镀铬装饰条的包括，使得整个车头部分显得年轻了很多；车尾部分，整个排气管位置增加了贯通整个车尾的大面积镀铬饰条，使得视觉重心上，整个车尾的高度被提升，有效增强了视觉冲击感；车身侧面，传统的亮色轮毂，被今年流行的熏黑轮毂所替代，使得车辆显得更具运用感。

除了车外设计的革新外，车内材质的更新时此次10周年版凯美瑞的一大亮点。此次，在座椅设计上，采用了全新合成材料BRIN.NAUB与真皮的混搭效果，这种全新材料不仅拥有冬暖夏凉的身体触感，而且更抗皱和耐磨，被大面积用于了座椅正面和靠背位置，而在两侧的支撑部位和头枕部位，则依然保留了真皮材料。

此外，全新的2.0L双喷射系统直喷发动机、2.5L ACIS智能谐波增压发动机的配备，以及6速手自一体变速箱，使得10周年版凯美瑞在动力上有了一次升级。虽然，在升级的凯美瑞车型上，依然使用了传统自然吸气发动机，而并没有使用如今流行的涡轮增压发动机，但这两款发动机无论在升功率还是燃油经济性上，都较上一代产品有了很大的突破。根据广汽丰田官方给出的数据，2.5L车型油耗从百公里7.8L降低到7.0L，；2.0L车型则从百公里7.0L降低到6.7L。此外，车辆搭配了新版的自动启停系统，响应时间缩短到了0.5秒，而且在发动机停止工作后，并不影响空调的输出。

配置方面，2.0车型全新搭载了VSC车身稳定控制系统、而2.5车型在新搭载了LDW车道偏离预警系统、AHB自动远光灯控制系统、Nanoe纳米负离子发生器；此外，原有的ACC自适应巡航控制系统、BSM盲点监测系统、PCS预碰撞警示系统被继续保留。

应该说，此次凯美瑞10周年纪念版，严格意义上，应该称作为车型的一次年度改款，无论从外到内，还是动力部分，都有了全新的调校和升级，从战略上来说，过去10年，凯美瑞一直在中国中高级车市场占据着强势的地位，广汽丰田也期待这款中级车的当家花旦，能带领广汽丰田在下一个10年继续快速增长。