Uber和滴滴合并一事再度甚嚣尘上。而这一次的引爆点是一篇署名Uber全球CEOTravis Kalanick的博客文章。
这篇迅速在各类社交媒体上疯传的博客称uber中国与滴滴正有意合并,并谈及对中国市场的看法。
上述博客文章中,Travis Kalanick回顾了Uber进入中国之后的发展历程,并对Uber在中国市场的拓展表示肯定。
Travis Kalanick称,Uber和滴滴在中国市场已经投资了数十亿美元,未来实现盈利是可持续发展的唯一道路,也能够为司机、乘客提供更好的服务。
此外,Travis Kalanick在文章中还表示,Uber中国与滴滴合并之后会有更好的发展,能提供更加优质的服务。
Uber方面至今尚未对上述博客一事做出公开回应。Uber一位内部人士对第一财经记者称,并没有见到此图的出处来源。
滴滴出行副总裁陶然回应称,博客是假的,“此前已经澄清过关于滴滴、uber的市场传言,我们目前仍然是这一态度。对于今天网上流传的所谓tk的blog,我们和大家一样,不知道究竟怎么来历。”
以下为卡兰尼克博客内容:
今天我们宣布,我们打算让优步中国(UberChina)与滴滴出行进行合并。
三年前,我曾与一些人共同访问中国,考察我们能否在中国市场推出Uber服务。考虑到我们当时仍只是一家相对较小的初创公司,且在中国市场名不见经传,这在当时是一个雄心勃勃的想法。绝大多数我们询问建议的人都认为,我们要么傻,要么疯狂,要么两者皆有。
我带着不同的意见离开了中国。首先,中国是一个充满魅力的国家,如果你渴望让“交通像自来水一样可靠,能够随时随地提供给所有人,”那么就不能够忽略全球五分之一的人口。其次,作为一名企业家,如果你有机会同时打造亚马逊和阿里巴巴,不尝试才是疯了的表现。
快速迈入今天,优步中国用了仅仅两年时间,就已超过了我最疯狂的梦想。我们的成长速度异常迅猛,目前每月已接单超过1.5亿份。鉴于绝大多数的美国公司都很难在中国市场获得发展,这可不是一件简单的事情。这也是我为何对中国团队完成的优异成绩感到自豪的原因。
不过作为一名企业家,我知道想要取得成功,就必须倾听你的想法,且追随自己的心愿。优步中国和滴滴出行在中国都投入了数十亿美元,且两家公司尚未在该市场实现盈利。实现盈利是打造可持续业务的唯一出路,这能够更好的在长期服务于中国乘客、司机和城市。
优步中国与滴滴出行的合并能够变得更加强大,我对此毫不怀疑。这也是我为何对公司的未来感到如此兴奋的原因,无论是在一直对打车应用产业创新开放的中国市场,还是全球市场,乘车分享正成为汽车所有权值得信赖的可替代选择。
特拉维斯·卡兰尼克,Uber首席执行官