1月26日,中航国际租赁有限公司(下称“中航租赁”)透露,截至目前,中航租赁资产规模突破700亿元大关。
中航租赁隶属于中国航空工业集团公司,是经商务部、国家税务总局批准的国内首批内资融资租赁企业,控股方中航资本控股股份有限公司(简称“中航资本”)是国内资本市场首家直接上市的金融控股上市公司。
中航租赁是国内唯一的拥有航空工业背景的融资租赁企业,依托母公司优势,飞机租赁为中航租赁一直以来的特色业务。中航租赁透露,国产民机数量占公司机队规模的三分之一,是国内最大的国产民机租赁服务商。
加码飞机租赁
过去的三年,中航租赁几乎一年一大步的节奏进入高速发展的轨道。统计显示,2014年底,中航租赁累计租赁资产规模为360亿元;2015年底,租赁资产规模为500亿元;到今年年中,资产规模已突破600亿元。
2015年12月,中航租赁获得股东20亿元投资,注册资本由原来的37.9亿元增至近50亿元,注册资本金规模稳居中国租赁业第一梯队。2016年12月,借助原股东同比例现金增资,中航租赁获得25.3亿元投资,注册资本再次增至75亿元人民币。
中航租赁主营民用飞机、机电、运输设备等资产的融资租赁及经营性租赁。业务领域涉及:飞机、飞机发动机等航空产品的租赁;船舶、铁路机车等运输工具的租赁;生产用设备、电力设备等的租赁;通讯设备、印刷设备、医疗设备、科研设备等的租赁。
中航租赁飞机租赁业务已涵盖国产飞机、进口客机、公务机、通用飞机、发动机、模拟器、机场特种设备及航材等标的物。
2016年6月3日,中诚信国际信用评级有限公司正式发布公告,将中航租赁的评级由此前的“AA+”提高至“AAA”,评级展望为稳定。自2014年获得中诚信国际“AA-”评级以来,中航租赁以近乎每一年提高一档评级等级的速度完成自我发展。
飞机租赁大市场
飞机租赁最早起源于1970年代,在1985年7%的飞机是通过租赁获得,这一比例在1990年代中期迅速增加到了20%。1995-2015年间,飞机融资中出租人的重要性与日俱增。全球范围内由飞机租赁公司拥有的机队占比从20%逐步提高到了42%。
2015年,航空公司和租赁公司接收的新交付飞机价值约为1220亿美元。这一市场仍在持续的扩大,根据波音公司的预测,这一数字将在2020年达到1720亿美元。
一直以来,飞机租赁被称为租赁业皇冠上的明珠。租赁公司青睐飞机租赁,主要原因在于飞机租赁拥有广阔的市场前景;强力的政策支持;较高的利润率以及较高安全性等。目前,全球主要租赁公司无一例外均在从事飞机租赁业务。
今年6月,海航资本执行董事长、中国融资租赁三十人论坛飞机租赁专业委员会主席刘小勇表示,目前租赁业最主要的问题在于资产荒。没有好的资产供金融业安全投资,并取得一个稳定的回报。
在刘小勇看来,“飞机资产则是租赁行业乃至金融行业度过资产荒的一个非常好的手段。” 从上世纪70年代的日本到后来的欧洲美国,很多例子已经表明飞机租赁将给融资租赁行业起到一个定海神针的作用。
由成都航空湿租给越捷航空的两架C909飞机今日正式开通“河内=昆岛=胡志明”航线。
锐翔系列机型的批量化交付,正式开启了中国新能源固定翼飞机批量交付元年,标志着中国新能源航空产业迈出了从“试验验证”到“商业落地”的坚实一步。
这是中国的喷气式客机首次进入老挝市场。
对于飞机和发动机制造商来说,目前仍面临产能复苏的挑战,由其引发的飞机推迟交付,以及航材和租金价格的大幅上涨,是全球航空业面临的共同问题。
随后该飞机决定返航。在盘旋一个多小时后,飞机耗尽燃油并安全降落。事件没有造成人员伤亡。