在博物馆看顶级超跑70年历史

近日，顶级超跑品牌法拉利为了庆祝其70岁生日，将自己的历史经典车型搬到了上海汽车博物馆进行巡展，作为资深车迷的第一财经网（yicai.com）小编，当然不会错过这个千载难逢的好机会，在开展第一天，就前去观展。

在此次展览现场，可以看到包括1950年全球首发的195 S旅行版车型195 Inter、销量超越250 GT 2+2车型的330 GT 2+2 series II、曾经在历史上备受欢迎的Dino 246 GT车型、诞生于1984年的Testarossa、开辟法拉利前置V12跑车时代的550 Maranello以及于2010年问世的令人梦寐以求的599 GTO车型等法拉利历史上经典的杰作，光历史经典车型，就带来了14款，这对于国内车迷来说，要一次性看到这么多历史经典法拉利车型，还应该是第一次。下面小编带你一起领略部分参展的经典车型。

1950年，法拉利推出了195 Inter，这款车型166车型改造而成,主要用于赛车，这也是本次巡展上，最老，也最接近法拉利创始之初的车型。

1964年的330GT 2+2不仅创造了当时的销量神话，双车头大灯，典型的中世纪设计，12缸的发动机，都是330GT 2+2的经典标志。

1985年推出的Mondial Cabriolet 3.2，拥有上翻式车灯的设计，成为了当时很多车迷追捧的对象和一代经典，这款车型也曾经在多部经典电影中亮相。

1996年，法拉利推出了550 Maranello，就如前文所说，其开辟了法拉利前置V12跑车时代，其拥有0.33cd的超低风阻，并创造了当时量产车型最高的速度记录。

2008年推出的430 Scuderia Spider 16M是为了庆祝车队荣膺历史上第16次总冠军，在西班牙的穆杰罗赛道推出的限量版特别车型，其结合了430 Scuderia高性能、创新技术和F430Spider浪漫驾驶体验。

而除了历史经典车型并布置陈列在旋转楼梯上外，在入门位置，法拉利家族最新的顶级车型，售价超过3000万的LaFerrari Aperta也被带到了展览现场。

法拉利的历史，可谓是世界超跑历史的一个缩影，记得在很长一个时期，对于小编我来说，法拉利就是一个赛道的传奇，曾经的一代车王舒马赫驾驶者法拉利赛车，一次又一次在赛道创造传奇和突破历史。事实上，对于很多中国老车迷来说，都会有这样的一段经典的回忆；当然，作为顶级豪华超跑，拥有法拉利对于多数车迷来说还是一个遥远的梦想，那么，在这样一个70周年的激情时刻，拥抱“红色激情”，与这么多法拉利来个亲密接触，或许真的是一个不错的选择。

据了解，这些展车除了做展示外，部分车型还将亮相今年的法拉利嘉年华，这也将是法拉利老爷车第一次亮相法拉利嘉年华并驰骋于上赛道。