一财点睛｜国内首条自动驾驶城铁将运营 产业链上企业受益

据国资委消息，近日，随着莞惠城际铁路东莞段静态验收进入尾声，即将联调联试，标志着国内首条自动驾驶城际铁路即将全线贯通运营。莞惠城际装备的CTCS2+ATO列车运行控制系统是由中国通号自主研发、为城际铁路量身打造的“高铁+地铁”列控系统，可实现最高时速200公里动车组自动驾驶、精准停车，实现公交化运行，并与国铁互联互通，满足城际铁路大流量、高密度运行需要。

城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，包含了距离的概念，其线路长度一般介于50公里-200公里之间。发改委鼓励社会资本投资建设和运营城际铁路，鼓励社会资本参与投资铁路客货运输服务业务和铁路“走出去”项目。社会资本的介入将对城际铁路具有非常好的促进作用。

“十三五”期间，城际铁路将是投资的重点。根据统计，预计“十三五”期间城际铁路竣工里程数将达到10831公里，为“十二五”期间的3.1倍，预计总投资约为1.4万亿，占“十三五”期间预计铁路总投资的32%。相对于传统高速铁路，城际铁路发车频率更高，运营密度更大，有望带来动车组采购量的增长;国铁、地铁信号系统供应商均有望受益于城际铁路发展。

另外，京津冀城际铁路投资有限公司日前正式设立京津冀城际铁路发展基金，京津冀城际铁路网规划是贯彻落实京津冀协同发展战略部署，该基金总规模1000亿元，初期规模600亿元，基金存续期为10年。由此可见，我国对城际铁路建设的投资力度正在加大规模。

城际铁路的加速建设为相关产业链上的企业带来市场机遇。A股市场相关上市公司中北方国际(000065.SZ)、中铁工业(600528.SH)、 辉煌科技(002296.SZ)以及鼎汉技术(300011.SZ)等值得关注。