如今,在竞争愈加激烈的汽车市场,各大车企正在以生产更高质量的汽车来回馈消费者。
近日,美国咨询公司J.D.Power公布了2017年美国新车质量排名(IQS),数据显示,在被调查的32个汽车品牌中,八成多品牌都较去年有所提升,新车质量创历史新高。
J.D. Power全球汽车部副总裁Dave Sargent说, “过去三年,行业内有了明显改善。原本现在的车辆有更多的东西可能会出错,但实际上,做错的东西更少了。”
起亚夺冠MINI进步最大
新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,问题数越低表明质量越高
资料来源:J.D.Power官方网站
在总排名上,起亚连续第二年处于最高水平,得分为72个PP100。起亚旗下5款车型起亚 Soul、起亚Forte、起亚Cadenza、起亚Niro、起亚 Sorento分别夺得了紧凑型MPV、紧凑型轿车、大型轿车、小型SUV及中型SUV五大细分市场的榜首车型。
Genesis(77 个PP100)排在第二位,季军由保时捷获得(78 个PP100)。福特和Ram(86个 PP100)并列第四。
J.D. Power指出,这些品牌中MINI进步最大,其分值较去年降了33个PP100。Ram,Acura,Volvo和Ford等品牌也都有不同程度的改进。
日系下滑韩系美系表现抢眼
在本次新车质量排行榜中,日系车、德系车的名次出现下滑,韩系、美系车表现抢眼。
尽管在本次报告中生产雷克萨斯ES和雷克萨斯RX的丰田九州二厂(日本)获得白金厂质量奖,但这次丰田却表现一般,丰田的百辆车问题数评分为95个PP100,比平均线仅仅高出一位,而雷克萨斯的评分为98个PP100,在榜单中的排名比行业平均水平(97个PP100)低了一位。日系品牌中,排名第一的日产以93个PP100领先。
推出新款Sync 3车载信息娱乐系统的福特,从去年的第11位大幅度上升至今年的第4名。
消费者最关注ACEN 自动驾驶问题增多
报告指出,尽管一直在改进,但音频、通信、娱乐信息系统、导航(ACEN)这几个仍然是新车主遇到最多问题的领域。 不过,这一类别(ACEN)已有很大改善,今年得分为22.8个PP100,比去年同期高出2.7个PP100。
此外,自动驾驶方面的技术问题也逐渐增多。主要集中在功能、控制及显示上。其中,故障增幅最大的主要是巡航控制(主要是自适应巡航); 车道偏离警告; 防撞/警戒系统和盲点警告。这类特色功能主要都是自动驾驶车辆的部分基础模块,而消费者上报的故障数量一直呈上升态势,对于车企及供应商而言,这无疑是一个警示。
J.D.Power指出,这个排行榜基于的是8万个新车车主对购车90天内所经历问题的反馈,受调查车辆均为2017款车型。Sargent还说: “任何停滞的汽车制造商都会很快开始落后。 对于消费者来说,好消息是,所有车型都会出现重大改善,这意味着不必花费大量资金来获得优质车辆。“
丰田汽车发布公告称,旗下子公司丰田工业公司(TICO)生产的燃油发动机测试存在违规情况。
日本汽车产业主要由日本本土车企组成,其中全球销量最高的丰田汽车几乎成为了日本市场的主导者。
电动化转型下,日系车已陷困境。
自发布之后,长安启源正快速拓展产品矩阵,此前长安启源已推出A07和A05两款新能源轿车产品。
丰田汽车公司13号开始在日本国内销售该公司的纯电动汽车“bZ4X”,这是日本丰田公司推出的第一款全新打造的纯电动汽车。“bZ4X”去年已经在海外市场销售,此次丰田希望开放日本国内市场来提振这款电动汽车的销量。