近日,全国乘用车联席会发布的数据显示,2017年上半年SUV累计销售453.4万辆,同比增长17%。虽然与轿车和MPV市场相比,SUV仍旧相对火热,但较2016年同比44.4%的增速已大幅收窄,SUV市场增速变缓。
在SUV排名前十车型中,自主品牌独占8席,合资车型仅昂科威和途观上榜。其中,哈弗H6、传祺GS4和吉利博越位列前三甲,博越增速最快则达547.7%。
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虽然有“SUV销量王”之称的哈弗H6仍然在上半年夺冠,累计销量达22.7万辆,但同比下跌了5.7%。哈弗H6的麋鹿测试曾以78km/h位列所有参评SUV之首,但在最近贵州卫视播出的汽车测评类节目《汽车评中评》中,其对2017款红标版哈弗H6 COUPE 2.0T自动两驱尊贵型的测评结果显示,该车麋鹿测试成绩锁定在了51.9km/h。
汽车三包专业技术委员会专家单方晓表示:“ESP系统过早的介入,导致了成绩较低的结果。虽然日常生活中,我们驾驶车辆极少出现极限状态,但这项性能不仅仅是绝对速度,更重要的是保障行车安全。”此外,哈弗H6c制动距离也过长为44.17米。根据易车网制动距离评分标准,小于40米为优秀,40到44米之间为合格,大于44米则属于差的范畴。
上汽集团自主品牌深化改革。
海南、广东、福建、江苏、山东、四川等多地已开展供需对接活动。
一季度,大湾区内地9市进出口2.06万亿元,增长4.7%。占广东整体进出口总值提升至96.2%。
值得注意的是,传统豪华车市场地位依然稳固,随着增配和降价策略的推出,以及其他品牌加速布局高端市场,头部新势力也遭遇了增长拐点。
新能源汽车出口增速已明显放缓,欧盟对中国电动车进行反补贴调查以及美国对中国电动车加征关税对电动车出口造成一定影响。