截至昨日下午,已有超过64万人在请愿书上签字,要求伦敦当局不要吊销美国打车软件巨头优步(Uber)在当地的运营执照。该公司在网上发起请愿活动,要求用户呼吁伦敦市做出让步。请愿书称,当局的这项决定“影响了许多诚实和勤劳司机的生活”,也向世界展示“伦敦一点也不开放,将创新公司拒之门外”。
伦敦交通局22日宣布,出于公共安全等因素考虑,优步的运营执照本月底到期后将不予更新。该公司在伦敦有超过4万名司机和350万名客户。优步正争取与伦敦市相关监管部门会面。与此同时,优步准备提起上诉,并召集伦敦的用户争取支持。优步有权在21天内对当局的决定提出上诉,在上诉期间可以继续营业。该公司的营运执照将在9月30日到期。
伦敦的市场规模对优步至关重要在每月至少使用一次优步服务的全球客户中,伦敦所占比重约为5%。优步对伦敦做出的任何让步都可能成为一个先例,可能使优步被迫向全球其他城市做出同样的让步。这可能在优步试图收窄庞大亏损之际使成本上升。
据《华尔街日报》报道,一位与优步关系密切的人士称,优步最早可能于周一与伦敦交通局接触,努力安排一次会面,帮助确定交通局对优步的具体不满之处,以及优步如何能够解决这些问题。此人及另外一知情人士称,自上周五的公告以来,优步尚未与伦敦交通局或伦敦市长办公室进行任何直接接触,但优步迫切希望进行磋商。
优步驻伦敦总经理Tom Elvidge通过电子邮件发布的声明称,尽管优步尚未被要求做出任何改变,但优步想知道自己能做些什么;不过,这需要对话,但遗憾的是,优步最近没有机会与伦敦市监管部门进行沟通。
很多国家城市化进入下半场,从“增量时代”迈入“存量时代”。过去疏解人口的市中心,反而重新加入“抢人”大战,希望将原本分流到郊区的科技创新人才和企业吸纳回来。
“此次会议不仅是对中美日内瓦经贸会谈联合声明的切实巩固,也是落实6月5日两国元首战略共识的重要举措。”
“现在有很多令人兴奋的中国科技公司正在选择把伦敦作为它们拓展欧洲市场的门户。”
跨境快时尚电商SHEIN据悉获准赴伦敦上市。
我一直以为那些不中不西的“中餐”才是伦敦食客的心头好,谁能想到一家源自中国西北的街头食品也能引发关注?