从中国制造到中国智造,中国各个行业都在产业格局调整和改革,而汽车这个已经进入中国30多年的行业,也在悄然发生改变。
如今,随着汽车类高校专业在中国的普及以及中国本土企业对于产品设计和研发能力的提高,越来越都的中国汽车在实现自主研发和设计。而每年像上汽这样的汽车企业以及像同济大学这样的汽车类知名学院,都分别会各自做一系列的学生设计大赛,其中不少作品十分具有前瞻性和可实现性。
传世跑车
这款在第五届上汽集团上汽设计国际挑战赛上获得一等奖的作品,来自清华大学美术学院的秦立设计,也是小编十分喜欢的一款作品。整体设计元素上,体现了英国经典跑车那种细长和桶式的设计,这样的设计,十分好的展现了MG品牌悠久的赛车历史。而细节上,圆润细腻的造型,大量腰线和线条的使用,则将现代感融入于这款车型上。
共享EV
与一等奖的作品更倾于显示不同,获得“上汽设计国际挑战赛”二等奖的作品,则概念化了很多。圆与方组成的几何形状,并不太明晰的车身轮廓,来自未来的超现实感觉,都使得这款获奖作品,更像传统意义上的概念车。而共享EV的概念,将如今最红的共享经济与电动车两个主题概念相融合。仔细看的话,座椅的布局,也是为了日常单人出行考虑的,这个概念,倒和如今在中国大江南北盛行的共享单车有所类似。
智能出行
同样在上汽设计国际挑战赛上获得二等奖的这款MPV作品,则将理想和现实进行了有机的融合。从整体设计来看,我们能一眼看出其基于SUV产品的基调。不过,车头黑色大面积玻璃造型及夸张的头部设计,还是丝毫无法掩盖这款作品的个性。
速度与激情
看完了刚刚结束的上汽设计国际挑战赛中的经典获奖作品。我们也一起看看最近几年,知名的汽车设计学校同济大学的学生们的经典作品。这款叫Ferrari Gnocca出自90后设计师,其为速度与激情系列电影中的女神Gisele Harabo设计,将女神的性感、敏锐和冒险精神融入Ferrari跑车的造型中,优雅中带着野性。
最奢华的座驾
这款Mercedes-benz Timeless的设计草图,同样是曾来自同济汽车学院学生的获奖作品,其整体设计来源为沙漏,动力系统的设想是通过正反物质的碰撞产生能量,其作用方式也与沙漏类似。车标处的“奔驰球”为智能核心,可以记录过去,规划未来。这款设计体现了二十一世纪最奢华的便是时间与空间,该车为用户创造一个可以记录时间的一个智能移动空间。
相信,无论是上汽的设计挑战赛,还是各大汽车院校的设计活动,都正在为中国汽车设计打开一扇全新的大门 ;而这些90后甚至未来00后的汽车设计师们,也正在铸就中国汽车设计的未来。
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汽车以旧换新补贴资金由中央财政和地方财政总体按6:4比例共担,并分地区确定具体分担比例。
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