WEY混合动力车广州车展亮相 多款未来新车计划曝光

在去年广州车展上，长城汽车宣布以WEY为名，推出高端SUV品牌产品，并且，快速地推出了VV5和VV7两款新品。曾经有人质疑，对于一个虽然一直置身于SUV市场，却从过来没有做过高端品牌的长城来说，这样的举动是否有点冒险。而就在刚刚过去的8月和9月，WEY的单月销量均突破了万台，这样的反应仿佛回应了人们对于WEY的质疑。

一年后的今天，依然是广州车展前夕，WEY正式公布了混合动力车型的未来布局。一方面，WEY的混合动力的平台Pi4将在外来规划多款新品，这其中不仅包含PHEV插电混合动力车，还包括EV四驱车型和多款混合动力的产品规划。根据WEY公布的细节，Pi4平台在目前WEY的车型平台上，又新增了启停系统、电机Boost、发动机发电等混动技术，同时采用纯电驱动后桥，使得既可以提升能量回收率，又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破。基于这个平台的首款车型将是WEY P8插电混合动力车，这款产品于本次广州车展正式亮相，并将于明年一季度上市，这意味着WEY品牌将正式“触电”。

另一方面，除了Pi4平台的进一步推进外，WEY在产品线上也将进一步拓展，其不仅将继续推出一款定名为VV6的传统汽油机车，还将跨入如今十分火的跨界车领域，在明年上半年推出一款跨界型SUV产品。

此外，WEY的首款纯电车型XEV除了纯电动这个噱头外，在无人驾驶方面的研发也在不断拓展中，据了解，目前，XEV以及基本具备L3级别的自动驾驶能力，并计划在两年内达到L4级别。为了进行无人驾驶的研发，WEY还将建国内最大的无人驾驶智能互联测试场，预计在今年年底竣工，投入使用。这将是国内首家由整车厂完全自主投资、自主设计、自主运营的智能汽车与智慧交通融合创新试验平台，可实现200余种应用测试场景，支持自动驾驶、主动安全、V2X通讯等相关技术的开发与测试。

当然，除了产品角度的研发，对于一个刚刚成立一年的品牌来说，经销商和服务网络的建设也将是WY下一步拓展的中心。

应该说，WEY是中国制造的一个索引，他代表着中国自主汽车品牌不仅仅在走向自主研发之路，而且正在拓展产品矩阵，向高端市场以及海外市场进一步进军。当然，不仅是魏建军的WEY，中国有很多自主汽车品牌，都开始找准自己的定个位，奋力前行。