广州车展天价豪车来袭 最贵近800万元

在今年的广州车展上，各大豪华车品牌都带来了自己了全新产品，今天，第一财经网（yicai.com）就带你看看。

法拉利Portofini

法拉利Portofini在广州车展媒体日首日晚上，举行了一个盛大的仪式，为这款新车在中国市场开启了全新征程。作为California T的换代的车型登陆中国，这款Portofini售价290.5万元。而在整体设计上，较California T而言，整体车头的设计更加扁平，车身线条也更加简练，突出运动气息。

法拉利Portofino搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率441kW，最大扭矩760Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。而配置上，18向可调节电动座椅、10.2英寸的触摸中控屏幕均被这款车型配置。

保时捷新卡宴

保时捷卡宴经历了几次换代后，新卡宴此次也选择在广州车展正式发布。

应该说，这一代的卡宴在外观上，并不像前几代车型进行改款换代时，外观设计变化那么大，对于中网、前后车灯和腰线细节的改变，成为了这一代车型主要的升级部分。而更大的变化，则是动力方面。此次，3款发动机较老款车型均有升级，动力更加强劲，与此搭配的，则是全新的8速手自动一体变速器。

此外，保时捷全新的4D底盘控制系统也被新卡宴所采用，其融合了三腔室自适应空气悬架、电子机械式防倾翻稳定系统、后桥转向系统等配置，为卡宴提供了更强的动态运动性能和越野性能。

保时捷是豪华跑车及顶级轿车品牌中，首先推出SUV产品的品牌，这种当时看来冒险的举动如今看来十分成功，因为伴随着中国市场的SUV热潮，中国如今已经成为了保时捷卡宴全球最大的市场。

玛莎拉蒂Levante经典款

售价88.8万元的Levante经典款，再次拉低了Levante车型的入门门槛，不可否认，这对于其它竞争对手来说，也给予了不小压力。

虽然Levante经典版对于玛莎拉蒂来说是一款入门产品，但其依然搭配了3.0升350马力V6双涡轮增压汽油发动机与八速ZF自动变速箱，百公里加速时间为6.0，而最高时速可达243 km/h，这样的性能使得其技能满足赛道竞速，又能轻松应付越野路面。

而另一方面，经典款车型则提供了车主更多自由选择的空间，可以根据自己的喜好，进行选装配置的个性选择。

从去年北京车展登陆中国开始，Levante在中国就展现了十分强的市场表现，据了解，今年，其销量已经占据了整个玛莎拉蒂家族60%以上的销量，这也使得今年1-3季度，整个玛莎拉蒂在中国市场的销量较去年同比增长了47%。

兰博基尼Aventador S敞篷版

兰博基尼从来就是一个小众的品牌，甚至，从某些角度看，其在全球市场的销量要比我们熟知的法拉利、保时捷少很多。这次广州车展推出的Aventador S敞篷版车型，同样是一款十分小众的产品，这从其747多万的价格上就能看出来。

同时，在全球超跑市场都开始推崇小排量车型的大坏境下，兰博基尼Aventador S敞篷版也是目前唯一一款搭载V12中置发动机的敞篷超级跑车，这款排量达到6.5升的发动机，最大输出功率为740马力，从静止加速至100公里/小时仅需3.0秒，最高时速达到350公里。

虽然使用了敞篷的设计，但其车重只比硬顶版重50千克，这得益于全新材质及碳纤维的广泛使用。

另一方面在广州车展上，兰博基尼也正式宣布了传闻已久的超级SUV产品Urus将于12月4日在兰博基尼总部意大利全球首发。

阿斯顿·马丁DB11 V8

阿斯顿·马丁传奇DB家族一款全新产品DB11 V8正式上市，这款车型搭载一台全新的4.0升双涡轮增压V8发动机，这款小排量发动机不仅延续了阿斯顿·马丁极致性能及声浪，又较V12车型拥有更优的燃油经济表现。

DB11系列可以说是阿斯顿·马丁“第二个百年”计划的重要车型，其个性的设计，也较过往的阿斯顿·马丁车型有很大的不同。

林肯全新Navigator

作为林肯旗下的全尺寸SUV产品，全新Navigator在广州车展正式登陆中国。几年前，林肯品牌宣布了全球复兴计划，而这个计划中，中国是十分重要的一部分。而Navigator是林肯品牌进入中国后，比较早导入的一款车型。作为一款偏向舒适乘坐和豪华感的车型，林肯的SUV定位显然与玛莎拉蒂及未来兰博基尼的SUV完全不同，而在很多方面，其给人的感觉与宾利的SUV添越会更加接近。

改款后的Navigatro搭载3.5升 V6双涡轮增压汽油直喷发动机与同级首配的全新10速自动变速箱，全面升级的林肯驾控系统具有六种驾驶模式。舒适型方面，车内座椅提供了30向调节功能，即使置身后排，亦可享受如头等舱般的座舱体验。