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2018CES:AI想要汽车,还想要一切

第一财经2018-01-09 10:36:00

简介:去年我去拉斯维加斯看消费电子展(CES),当时抢了许多中国参展商风头的,是贾跃亭的法拉第未来公司FF91汽车发布、试驾和展出。我还看到了福特汽车公司的一辆皮卡上放着一架大疆无人机。

去年我去拉斯维加斯看消费电子展(CES),当时抢了许多中国参展商风头的,是贾跃亭的法拉第未来公司FF91汽车发布、试驾和展出。我还看到了福特汽车公司的一辆皮卡上放着一架大疆无人机。

2017年中国新年比较早,在拉斯维加斯大街上,熙熙攘攘的都是华人,到处都闪烁着金鸡报晓的霓虹灯,迎接中国农历的鸡年。相比中国过年气氛日渐冷清的大城市,这里暖和宜人,是春节的好去处。中国人把年过到了全世界,拉斯维加斯赌场的年味,就更不必说了。

去年的CES,人工智能(AI)找到应用,亚马逊的智能音箱Echo 成为明星,人工智能语言平台Alexa风靡。问答成为新的人机交互界面,也催生了各种新硬件的发明和重新发明。

今年看什么?

上个月,我去广州出差时,顺便去小鹏汽车看了看。小鹏汽车的创始人叫何小鹏,这位从阿里巴巴辞职不久的互联网连环创业者,已经做出了智能汽车1.0版。当时他向我们展示了2.0版的模样,不许拍照,透露说有一辆车正在送往拉斯维加斯的路上。

我请他评价了蔚来汽车和威马汽车,他不客气地调侃了几句,以我对这两家公司的了解,还都说到了点子上。

“小鹏汽车不会参加任何车展,只会参加科技展。”小鹏告诉我。

我相信今年CES上,智能汽车是一大看点,甚至会让2018年成为智能/电动车元年。智能汽车几乎可以满足人工智能技术所有的应用。人工智能技术想要汽车,无论是硬件、软件还是系统。而未来智能化的大出行,更是打通了共享汽车和共享单车的物联网。运用各种人工智能技术,展示人与汽车交互,人+汽车与外界的交互,成为汽车厂商亮相CES的主要目标。除了去年的法拉第未来、今年的百度、小鹏和拜腾这样的中国造车“新势力”之外,传统的汽车生产巨头丰田、本田、福特、梅赛德斯-奔驰,还有近300家汽车企业,以及各种智能汽车芯片大大小小的巨头们,都满怀憧憬与不安,迎接汽车行业百余年来一次最彻底的再造。

AI不仅想要汽车,它什么都想要。AI与硬件更深入更巧妙结合,将是未来数年CES的一大特点,智能家居、机器人、无人机、手机、耳机、AR和VR、各种可穿戴的玩艺儿,只要AI附体,所有的硬件都值得重新做一遍,轮子不是已经被重新发明了吗?

于是大批的中国厂商蜂拥而至,任何最新的产品概念,都会在中国的深圳或者苏州被迅速地出样和量产。

与浩浩荡荡的中国企业军团相比,中国媒体也倾注了空前的热情。第一财经派出了10位科技记者,携手CES主办方,在展会上搭建了一个舞台,大会期间将邀请近20位参展的科技领袖进行视频访谈,并且在第一时间发布最新和最精彩的现场报道。这是国内最大的科技报道团队之一。我们的展台,在拉斯维加斯(LVCC)展览中心南馆1号。阿里巴巴的展台,就在我们隔壁。

编辑:孙祺

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