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腾讯入局 京东物流融资25亿美金

第一财经APP 2018-02-14 17:34:15

作者:陈婷    责编:刘佳

刘强东开始逐步展示京东“卖货”之外的赚钱能力。

刘强东开始逐步展示京东“卖货”之外的赚钱能力。

京东金融业务独立并完成A轮融资之后,京东的“口碑”业务京东物流宣布完成新一轮融资。

2月14日,京东集团宣布旗下京东物流集团(下称“京东物流”)完成首轮融资。

根据最终协议,京东物流本轮融资总额约为25亿美元。交易完成后,京东集团仍将持有京东物流81.4%的股权。

公开信息显示,此次融资的主要投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等多家机构。

这也意味着,此次融资后,京东物流呈现出了多元化的股东结构。

其中,作为京东的战略级合作伙伴,腾讯跟京东近来的关系已经深度绑定。2017年年底,腾讯和京东还联手投资了唯品会,再加上永辉、沃尔玛等线下零售巨头,京东和腾讯已经在电商界织下了一张大网。

而这次的投资机构中,红杉是当年京东的最早一批投资人。当年京东上市,据媒体估算红杉获得了4.4亿美元的回报。相比之下,国开母基金、国调基金则是作为“国家队”的代表。而招商局、中国人寿、工银国际则是央企背景。

此前的达沃斯冬季年会上,刘强东表示京东物流参考京东金融的模式,“京东物流未来也会独立上市。至于上市的地点,因为离上市时间还太早,还没有最终决定。”

对于本轮融资,京东物流首席执行官王振辉表示,本轮融资完成后,京东物流将在供应链网络搭建、智慧物流前沿技术的探索与应用、人才引进与培养、物流增值服务等领域进一步开拓。

按照京东方面提供的数据,目前京东物流建设了覆盖全国所有的区县的物流网络,人口覆盖达99%。在全国运营500多个大型物流中心,以及拥有30多万的终端服务点,覆盖30公里半径内有全国55%的人口。在京东,90%以上的订单可以在24小时内交付。目前,京东物流是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。

而这背后,资本化成了如今快递企业共同的选择。

随着德邦物流去年年底顺利上市,这场从 2016 年开始的上市热潮接近谢幕。在此之前,四通一达加上顺丰已经先后登陆A股和美股。

而京东物流的独立运营也是基于这样的物流大环境。

去年4月,京东宣布成立京东物流子集团,物流业务正式独立运营,目标是5年后年收入规模过千亿。在人事架构上,原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉出任京东物流子集团CEO,向京东集团董事局主席兼CEO刘强东汇报。

用王振辉的话说,京东物流所处环境发生了变化,团队也在不断成长,使得物流子集团在这个时间点成立。

对于京东物流的规划,京东方面此前对外表示物流子集团不排除未来独立融资和上市,但目前并无任何具体计划,此次成立子集团,也不涉及拆分和上市问题。

第一财经记者了解到,目前京东物流的订单分为京东商城的订单和外单。其中,外单增速主要来自于京东POP平台商家的订单,而另一部分是包括网易严选在内的目前与京东商城没有直接合作的企业订单。

“这些都是我们非常重要的外单收入来源,外单现在已经是盈利的状态。”据王振辉透露,目前京东物流的年收入规模接近300亿元。京东方面希望能够在5年内实现千亿规模的年收入目标,届时外单的收入预计能占比50%。

不过,即使已经开始“瓜分”四通一达、顺丰等快递公司的订单,但是京东物流还是希望强调自己的开放性。

“京东物流的商业思维是盟国思维,不是帝国,是去中心化的,我们希望与大家共同发展,推动整个行业、社会共同进步。”王振辉表示,开放、共生的理念,不仅是对品牌商和零售商,同样适用于物流行业内部。

据京东方面透露,在2017年的双11,京东有接近30%的订单是交给达达来完成最后一公里的配送。

今年1月份,京东物流以领投福佑卡车1.5亿元C+轮融资为契机,在整车运输与运力共享、汽车后市场与供应链金融、产品创新等多方面与福佑卡车进行深度合作。

京东方面提供的数据显示,目前,京东上海“亚洲一号”投入使用的全球首个全流程无人仓整体日处理订单已达20多万单,预计10年累计降低成本30%。京东无人机已测试17万小时。

另外,京东还分别联合上汽大通与东风汽车共同研发了无人轻型货车,并已在交管部门指定路段开始路试。

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