WEY进入混动市场，自主品牌集中发力新能源

对于WEY这个长城打造的国产自主高端SUV品牌来说，足够的科技化、品质化，与目前的长城品牌拉开产品差距，从而打造高端SUV形象，是品牌创立后重要的使命，也是其一直在做的产品定位策略。

随着之前车展WEY品牌未来规划的公布，品牌的未来规划逐渐明晰，其中，电动化成为了WEY品牌之后发展的重要方向，而这也与目前，汽车企业在纷纷投入电动化和智能化的脚步不谋而合。就在近日，WEY借P8驾趣体验营的形式，正式宣布了首款混合SUV的上市。

与不少国产自主品牌混合动力车瞄准价格优势不同，WEY P8这款产品从产品定位及价格来看，都直接瞄准了合资品牌，而在产品个性上，也将WEY品牌定位高端这个角色发挥到极致。

比如，WEY P8在整体设计上，会更加偏向驾驶性能的提升，不仅在电动机的加持下，加速性能得到了提升，而且车辆在制动、转弯操控性上，都有很大的改变，这一点上，我们欣慰地看到了国产自主品牌在驾驶乐趣上的提升。同样，在过弯性能上，WEY P8的极限也十分晚，虽然舒适性调教的悬挂，会使得车辆过弯时侧倾较大，但不会担心车辆马上进入极限边缘，还有很大的阔度可以给予驾驶者体验操控激情。这一点，与目前很多自主品牌车在驾驶性能方面欠缺形成了很大的对比。

外观设计上，基本上P8延续了WEY家族的整体谁家风格，并没有很大的突破；而内饰上，更加科技化的非对称内饰设计，软质的内饰材质的运用，大量的金属饰条的装饰以及悬浮中控屏的设计，以增强豪华感。同时，在配置上，WEY P8除了配置了9英寸多媒体显示屏外，还装配了无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制等配置。

WEY P8的入市，应该说给予目前火热的SUV，特别是国产高端混动SUV市场注入了新鲜血液。而除了WEY以外，今年国产SUV市场多款重磅车型的入市。比如，随着RX5和RX3的成功入市，上汽也在近期推出了全尺寸SUV产品RX8；而长安的新品CS35也将于近日上市。自主品牌SUV今年正继续发力细分市场。

而从产品的个性角度看，这几个品牌也逐渐找到了自己的差异定位。比如，WEY品牌在国产高端SUV品牌的形象已经在消费者心目中深化；而上汽凭借与阿里合作的斑马系统，已经成功在消费者心目中打造了互联网汽车的概念……自主品牌SUV的集中发力，正使得自主品牌在整个市场的话语权不断提升