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保税380燃料油期货合约挂牌,未来将适时引入境外投资者

第一财经APP 2018-07-16 20:47:42

作者:黄思瑜    责编:杜卿卿

燃料油期货合约交割品级由180燃料油升级为保税380燃料油,填补国内保税燃料油定价机制缺失的空白。

7月16日,上海期货交易所(下称“上期所”)保税380燃料油期货合约挂牌上市。这是将燃料油期货合约交割品级由180燃料油升级为保税380燃料油,填补国内保税燃料油定价机制缺失的空白。

截至挂牌首日收盘,保税380燃料油期货总成交量59658手,成交18.04亿元,总持仓量10840手,其中主力FU1901合计成交52616手,成交金额15.90亿元(数据均为双边统计)。主力FU1901合约收盘价2994元/吨,较基准上涨0.2%。

据第一财经记者获悉,当日参与集合竞价达成首批交易的企业包括,中国石油国际事业有限公司、中石化浙江舟山石油有限公司、中国联合石油有限责任公司、广州市华泰兴石油化工有限公司、上海高英石油化工有限公司、摩科瑞能源贸易(北京)有限公司、杭州哲实实业有限公司、上海海通资源管理有限公司等。

根据交易规则,燃料油期货合约涨跌停板幅度为上一交易日结算价±5%,最低交易保证金为合约价值的8%。为了有效应对燃料油期货的价格大幅波动风险,执行燃料油期货涨跌停板幅度为6%,挂牌首日涨跌停板幅度为12%,交易保证金为合约价值的10%。

这是燃料油期货的再次起航。在14年前的2004年上期所上市180燃料油期货,曾一度运行平稳,充分发挥套期保值价格发现的功能;但2012年以来,受市场消费结构变化等因素的影响,180燃料油期货市场规模逐渐萎缩;近年来,随着我国外贸的稳定增长,作为远洋运输的重要燃料补给,保税380船用燃料油已经逐渐成为市场的主流消费品种。

作为连接航运市场和原油市场的纽带,保税船用油行业承受着来自上下游产业的压力,同时受到成品油市场价格波动风险和航运市场行情的影响,市场对于保税船用燃料油期货的需求日趋紧迫。为深入贯彻“金融服务实体经济”的要求,顺应行业发展趋势,上期所对燃料油期货合约及相关规则进行优化完善,将燃料油期货合约交割品级由180燃料油调整为保税380燃料油,采用“净价交易、保税交割”的交易模式。

中国石油和化学工业联合会副会长傅向升表示,保税380燃料油期货的上市将形成更加贴中国市场的基准价格,不断提升中国船用油领域议价能力,助力东北亚燃料油加注中心建设。

“保税380燃料油期货将为打造我国成为未来全球加油中心、海事服务中心、国际航运中心的中远期目标贡献力量。”中国石油流通协会会长邸建凯表示。

中国船舶燃料有限责任公司总经理孙厚刚表示,保税380期货的上市是落实服务实体经济的有利举措,必将开启保税船加油行业的新篇章。

从市场发展的现状看,2017年中国船供油的总量达到1665万吨,同比增长12%。其中,保税油的供应量恢复到上千万吨,同比增加158万吨,增幅达到19%。而380燃料油占到保税船燃总销售量的80%。

华东中石油国际事业有限公司总经理于吉友表示,保税380燃料油期货挂牌后,保税船供油企业在价格选择等方面将更具主动性和灵活性,使企业能够根据各自的需求进行价格管理,降低行业价格风险。

上期所总经理席志勇表示,燃料油期货是中国第一个能源类期货品种,承载着“先从燃料油期货起步,积累经验,创造条件,逐步推出多品种的石油期货”的重任。今年是上期所“三五”规划的开局之年,上期所将切实抓好服务实体经济、防范金融风险和深化金融改革三大任务,做精做细现有产品,丰富产品供给,创新业务模式,尽快研究探讨在大宗商品交易平台上引入保税380燃料油期货仓单交易,进一步推动期现创新发展、产融合作,更好地服务实体经济,满足企业的多元化需求。

上期所监事长陆文山指出,作为原油期货之后的又一个能源期货品种,保税380燃料油期货平稳运行后,将适时引入境外投资者,更加注重市场化、法治化、国际化发展,切实贯彻绿色发展理念,引导石油资源优化配置,促进企业健康、稳定、可持续发展。

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