民航局网站11月29日公告称,即日起正式对友和道通航空有限公司(筹)(下称“友和道通”)颁发公共航空运输企业经营许可证进行公示。
公告表示,目前,友和道通的筹建工作已经基本完成,民航中南地区管理局已完成对其初审,而获得公共航空运输企业经营许可证也将是一家新的航空公司开飞前的最重要的一道把关程序。
友和道通2007年12月3日经民航局批准筹建,2009年11月9日经民航局批准,筹建期延长至2010年12月3日。公司的大股东是深圳市友和道通实业有限公司,占股90%,剩下10%的股权由深圳市道通实业有限公司所有。
其注册资金为1.5亿元,基地机场为武汉天河国际机场,主要进行航空货物运输。民航局已批准其从中国国际货运航空有限公司购买3架B747-200全货机。目前,公司已招聘飞行人员8人、机务人员22人、签派人员6人、运输人员21人。
10月,民航局刚刚向航空公司发出了《关于进一步加强公共航空运输企业经营许可管理的通知》,要求对公共航空运输企业经营许可施行更加严格的管理,其中还包括继续暂停受理新设航空公司(含航空公司设立分子公司)的申请。而友和道通与顺丰航空有限公司两家民营货运航空公司以及西藏航空有限公司是先后在2007年底、2009年底以及2010年初获批筹建的“幸运”公司。
民航局将聚焦发展规划编制、航空器适航审定、市场监管、飞行运营监管、飞行服务保障、飞行服务调度平台建设及安全监管体系建设等开展工作。
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我国的无人机制造企业已达700余家,需要适航审定的中大型无人机型号800余个,而过去近40年间完成审定并颁发证件的有人机型号只有81个。
目前,我国低空经济蓬勃发展,将进一步释放传统通用航空和新兴无人机市场潜力。
2024年国内的航空公司整体实现了扭亏为盈,不过还有接近一半的航空公司没能盈利。