5月29日晚,已经停牌2个月的四川路桥(600039.SH)披露了其重组预案。上市公司拟以9.11元/股的价格,向大股东铁投集团定向增发3.07亿股,用于收购铁投集团旗下全资子公司路桥集团100%股权。而路桥集团正是四川路桥的前任大股东。
本次预估值28亿元,较标的资产账面净资产增值率约为77%。由于铁投集团持有上市公司35.79%的股权,因此本次收购将构成关联交易。
四川路桥的主营业务主要包括路桥施工业务、路桥BT及BOT业务、水力发电业务三大板块,所涉及的行业属于基础设施建设及基础设施投资。其中,路桥工程施工业务为公司贡献约93%以上的营业收入,是该公司最主要的经营业务。
28亿收购前任大股东
而本次拟收购的路桥集团,其主要从事的业务同样为路桥施工业务。
重组预案显示,2010年是路桥集团资产经营规模扩张较快的一年,路桥集团承担了四川省全省高速公路30%以上的工程量,同时开拓了包括广西、福建、新疆等在内的省外市场,2010年路桥集团新增合同订单合计约197亿元。
在本次交易中,路桥集团将以资产剥离后的所有资产负债置入上市公司。资产剥离方案为:拟将路桥集团旗下非施工资产、非基础设施运营资产以及部分完工期较远的在建高速公路BOT资产等以无偿划转的方式剥离至铁投集团。剥离资产包括江安长江公路大桥开发有限责任公司51.72%股权、四川宜泸高速开发有限责任公司100%股权等多家公司股权。
而在资产剥离完成后,路桥集团的资产具体包括路桥集团本部路桥施工资产(四川路桥集团本部、一分公司、二分公司、三分公司和路桥集团直管项目),川交公司55%股权、华东公司100%股权、、成德绵公司100%股权、成自泸公司95%股权等11家公司的股权
其中,成德绵公司、成自泸公司分别承担成绵高速公路复线BOT项目、成自泸高速公路内江至自贡段BOT项目的投资、建设和经营。
对此,四川路桥表示,通过本次交易,铁投集团将路桥集团100%股权(包括路桥施工资产和业务以及部分成熟的高速公路BOT/BT资产)注入上市公司,有利于解决长期以来困扰上市公司和铁投集团的同业竞争问题。
此外,四川路桥表示,路桥集团2011年第一季度归属于母公司的净利润为1.83亿元,但路桥集团路桥施工项目完工时间具有不确定性,因此其未来盈利水平与2011年第一季度可能出现较大差别。
股权占比翻番
目前,铁投集团持有四川路桥1.088亿股股份,占四川路桥本次发行前总股本的35.79%,为公司的控股股东。按本次预计发行数量3.07亿股计算,本次发行完成后,铁投集团将持有四川路桥约4.16亿股股份,约占公司本次发行后总股本的68.1%,成为四川路桥的绝对控股股东。
公告最后表示,本次交易未将铁投集团持有的蓉城二绕另外80%股权、四川南渝高速公路(南大梁高速)有限公司100%股权以及四川宜泸高速公路开发有限责任公司100%股权置入上市公司,主要是由于这三个公司对应的BOT项目存在运营初期亏损较大,可能对上市公司财务状况产生重大不利影响。此外,蓉城二绕和四川南渝高速公路(南大梁高速)有限公司股权变更的难度较大、审批周期较长。
不过有分析师就表示,铁投集团旗下还有不少优质项目,随着时间的推移,包括蓉城二绕、南大梁高速等都可能会在今后被择机注入到上市公司中去。
此前四川路桥的一季报显示,公司2011年1-3月份实现归属于上市公司股东的净利润2911.46万元,同比增长369.72%;基本每股收益0.0958元。
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