锂矿行业整体呈现“全员盈利、大幅预增、沾锂便涨”的复苏态势。
“学中国话、开中国车。”
汽车出海进行时。
新车销量与二手车销量首次达到1:1
不出海,则出局。
绝大多数头部新势力半年销量目标均被卡在40%以下。
碳酸锂价格从去年同期的8万元/吨上涨至如今的18万元/吨。
传统车企的转型仍需努力。
对于下半年的市场形势,李斌称保持谨慎乐观。
油价下行,带来了燃油车销量的回暖。
油车、新能源车生命周期比拼。
新制造主体注册落地,令市场再度关注北汽集团与千里科技的潜在合作传闻。
从红旗战略来看,天工系列车型是其推动新能源转型的重要支点,这一系列新车从去年正式推出。
当前,汽车经销商正在加速转型,采取降本增效的举措。
寻找新出路是今年传统零部件的主题。
电动化趋势使得中国车企在全球市场的竞争优势开始显现。
“本次节能与新能源车船税政策调整,是国内汽车行业油电同权改革落地的标志性一步。”
燃油车在欧洲的市场空间正加速收缩。
中国车企走出去。
新能源汽车税收优惠体系正在有序退坡。
汽车底盘的智能化升级。
伴随着新能源汽车竞争进入下半场,动力电池环节的话语权争夺正持续向底层技术渗透。
“6月份汽车终端市场呈现前低后高的运行特征。”
状况频出的智能语音。
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