上汽通用合资协议续约在初步洽谈中？公司暂未回应
第一财经记者问询上汽集团和上汽通用，截至发稿，两家公司尚未作出回应。
猛士系列商标引入新合资公司，东风与华为升级合作
新合资公司是东风与华为深化合作的重要一步。
首次公众面前坠机起火！飞行汽车到底安全吗？
“陆地航母”飞行汽车还在试飞取证阶段，也就是不断验证飞行器是否安全的阶段。
这样使用辅助驾驶，将遭至少30分钟禁用
尽管相关部门一再强调“辅助驾驶≠自动驾驶”，但用户不规范使用甚至完全脱手的情况仍屡见不鲜。
东风成立新合资公司，无形资产出资物包括猛士商标
东风猛士生产基地将包括襄阳工厂、武汉工厂和十堰工厂，三家工厂生产的车型各有侧重。
工信部就智能网联汽车组合驾驶辅助相关标准公开征求意见
征求意见稿构建了智能网联汽车产品的安全基线。
蔚来股价涨超10%创下年内新高，这些投资者浮盈近三成
随着股价大涨，这些投资者短期内获得了可观的账面浮盈，每股账面浮盈接近12.94港元，收益率29.84%。
做高端电动车，别克要先撕掉“杂牌”标签|有点逸思
靠性价比打天下的时代，合资高端电动车怎么突围？
探访“山寨车鼻祖”重庆工厂：众泰路1号的“零件坟场”
众泰汽车在重庆的制造核心区内一片荒芜，设备正在被拆除并等待司法拍卖。
“60天账期”进一步细化，汽车零部件板块表现活跃
60天账期多个关键点被细化
谨慎看待“僵尸车企”死而复生
想留在牌桌上难，要下牌桌也没那么简单。
周末券商热推，宁德时代股价盘中创新高
电池板块来到新周期？
中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》
倡导甲乙双方建立长期稳定的合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年。
3230万辆！我国汽车销量将连续三年创新高
供需两侧同时着手，促进汽车产业稳增长。
仰望U8L鼎世版起售价128万元，中汽中心推出“氢能技术验证HyTA”项目｜一周车闻
比亚迪旗下豪华品牌再上一款百万新车。
中国车企出海的第一大目标市场，把关税加到了50%
今年前7月，墨西哥已取代俄罗斯，成为中国第一大汽车出口国。
东风系又一高管落马，年内已有超十人被查
张群涉嫌犯罪问题移送司法机关依法审查起诉。
智己再强调是上汽新能源“一号工程”
智己LS6价格下探到20万以内，目标是“冲量”。
车企“以价换量”，销量增长与品牌定位如何平衡？｜记者观察
“以价换量”与品牌“内伤”怎么平衡？
今年1至8月 我国汽车产销量首次双超2000万辆
新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.5%。
康明斯上海“超级枢纽”落成，加码智慧供应链与出海新蓝海
李斌又搞到钱了！蔚来今年募资已超百亿
换电模式和高强度研发费用投入下，蔚来何时能够盈利一直为市场关注焦点。
新总裁到任，深蓝汽车要冲刺36万年销目标
如果以36万辆为目标，还有近16万辆的缺口，9~12月的月均销售需要达到4万辆。
谁在购买小米汽车？
从SU7到YU7，“雷军粉丝效应”在减弱。
李斌再现“钞能力”？蔚来年内二次增发，美股盘前跌9%
蔚来汽车今年年内的第二次公开融资计划。