全产业链推动降本。
燃油车胜算几何?
新能源在商用车领域的渗透,像一只向下渗透的“漏斗”。
中国车企强势进军海外。
车重+税改,引爆业界学界大讨论。
汽圈大事汇总。
高增长后的持续性,才是最大的考题。
如今,当首台国产QSK60矿用发动机交付,康明斯矿山动力在华完成了一次从“进口”到“本地化制造”再到“赋能出海”的能力闭环。
汽车行业的内卷怪圈。
从供给端看,产品同质化严重,但仍有新品牌企图从中分一杯羹。
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智能化竞争,一触即发
机器人成为了汽车零部件公司的第二增长曲线。
本次车型开发中止的原因是“考虑到市场需求的变化,对公司整体车辆开发项目进行调整的一部分”。
大众安徽的定价策略是下一款车型价格带的高位将衔接上一款车型价格带的低位,从而形成完整的产品矩阵。
地价虽远低于斜对角的豪宅项目,但附带的约束条件却不少。
市场呼吁,税收政策是时候实现“油电同权”了。
“轻量化不是可选项,而是新能源车兑现节能承诺必须跨过的一道坎。”
不涉及出租汽车(含网约车)等经营活动。
在算力永不眠的时代,发动机正以另一种方式迎来“第二春”。