驭势科技CEO谈机场无人驾驶：99.9分的安全等于0分
当前民航面临着人力成本高、极端天气保障难、安全压力大等现实挑战，而持续科技创新是破解难题最好的办法。
从大巴扎到独库公路：绿牌车正在改写新疆出行版图｜中国汽车地理
幅员辽阔的新疆，新能源渗透率攀升。
BBA集体大降价：宝马5系跌至28万
传统豪华车的品牌护城河不再坚挺，价格下探已成为常态。
单车均价百万级，捷豹路虎为何不怕被模仿？
2026/27财年第一季度营收达60亿英镑 中国市场销量环比增长28.5%
魏牌V8X上市，上汽大众ID.ERA 5S预售｜一周车闻
从当前市场表现来看，魏牌亟需制造出一款爆款产品来撬动市场份额，而20万元级的大五座SUV市场为主流赛道。
比亚迪连上两款新车换打法，电池产能成关注点
第二代刀片电池产能受关注。
享界能否扛起北汽新能源盈利修复重任？
作为北汽新能源旗下品牌，享界在高端化和企业盈利上发挥着关键作用。
何小鹏：自动驾驶新强标更关注车企的短板
强标提升汽车行业安全门槛。
奇瑞逆势加码燃油车
两个月内两次推新燃油家轿。
中国车包围俄罗斯市场，前十榜单占据7个席位
中国汽车品牌在俄罗斯销量前十榜单中占据了7个席位。
零跑创始人谈造车：已越过最难熬的节点
国内车市销量下滑已经超过20%，朱江明这样的表态，具有一定的风向标意义。
一款车型竟有10个全球第一？警惕激进营销卷土重来｜琳机一动
激进营销何时止？
7月销量前十仅一款燃油车
上市两周订单量破千，中国车企闯入日本市场
被撕开缝隙的日本汽车市场。
经销商人士证实：雪佛兰已暂停在华新车销售
无法适应中国市场的合资品牌陆续退出。
阿维塔高管：不认为和华为的合作模式是“必要项”
对于当下的阿维塔来说，独立性叙事是一场需要同时驾驭华为赋能与自我成长的复杂博弈。
“新车死亡谷”效应加剧，大众安徽维持高频产品上新节奏
刘展术认为，“新车效应死亡谷”现象是当前市场客观存在的规律，电动车越来越像手机。
蔚来换电突破1.2亿次，零跑第10万辆A10量产下线|一周车闻
8月仍有不少新车陆续上线
华为“境”字辈首份销量成绩单出炉
合资仍是拖累集团销量的重要因素。
英国7月销量前十榜，中国汽车拿下三席
中国汽车在英国崛起。
与中国绿色转型同行，宝马的可持续长跑
全球销量第一的车企，汽车营业利润率降至6%以下
净利增长主要受汇兑损益和其他金融收益的影响。
自动驾驶首部强标落地：专设17页安全档案附录
高阶智驾从概念营销走向刚性安全监管。
多地加码购车补贴，重庆首次将“电驴”纳入购新政策范围
新能源车、燃油车购车均有补贴。
全球营收第一车企，启动史上最大规模重组
大众期待“大象转身”。