19家车企“双积分”全面告负，外资品牌成重灾区
共有19家企业双积分均为负数，仅北京汽车股份有限公司和广汽传祺为自主车企，其余均为外资品牌（合资和进口）。
华为、小鹏交锋L3级智驾去留
自动驾驶是机遇，也是挑战。
蔚来李斌曝光乱象：一款车型浪费几个亿很正常
“一个车型浪费几个亿的现象很普遍，这造成了非常大的浪费问题。”
理想汽车、东风日产，分别回应黑水军事件
理想汽车创始人李想表示，这属于反内卷规定中最恶劣的行为，会使用法律手段维护自己的合法利益。
李想朋友圈炮轰：遭遇“最恶劣内卷”
李想在上述朋友圈中表示，“这属于反内卷规定中最恶劣的行为”。
京东、美团、阿里都开始卖车了
互联网平台正在加速“驶入”汽车赛道。
蔚来李斌：去年手忙脚乱，今年更从容
ES8的逻辑能否在ES9上复现？
四部门座谈释放“反内卷”强信号，这一板块应声大涨
盘中多股涨停。
文远知行创始人韩旭：Robotaxi后来者要先通过资格赛，再谈竞争
Robotaxi竞争格局正被重塑。
大众安徽加速发力合资电动化下半场
大众安徽战略全面发力迈出关键一步，而与众08的成功与否十分关键。
阿维塔把华为乾崑的LOGO印上了B柱
电动汽车火爆全球，中国品牌多国热销
燃油价格飙升加速全球多地汽车市场结构转型。
何小鹏：10万元以下的车不碰
“做便宜的、低利润的车是没有价值的。”
小电驴退出国补，终端再迎涨价：有门店销量下滑40%
步入4月，电动自行车商家逐渐适应了新国标产品，但烦恼也不少。
“表显11万，实际16万”，二手车里程造假防不胜防
“受害者一般都是通过互联网平台与卖家取得联系。”
奇瑞全新QQ3上市，蔚来全新ES8交付超9万辆｜一周车评
又是新车密集上市的一周。
一季度车市零售销量同比下滑17%
出口好于国内。
中国摩托车登顶WSBK：一场胜利与一个产业的三十年翻身
30年，是从贴牌代工到品牌出海的历史性跨越。
“自主一哥”之争：一季度吉利9000辆优势险胜
吉利、比亚迪，谁能争得宝座？
3月新势力车企销量强势反弹，头部重回3万阵营
5个品牌月销量超3万辆。
晓数点｜造车新势力3月成绩单：零跑重返5万辆，蔚来同比增超130%
一图速览>>
兰博基尼CEO：全球市场对超豪华纯电车的接受度在下滑
兰博基尼全球CEO称，对战略进行了一些调整，第四款车型将不会采用纯电模式，而是插电混动。
这一豪华合资品牌在华燃油车时代结束
又一新品牌诞生。
曹德旺年薪超770万，均胜电子总裁降薪50%|零部件年报揭秘
零部件高管年薪参差不齐，不少高管降薪。
长安汽车逆势加码燃油车
今年1~2月，长安汽车累计销量286,623辆，其中新能源汽车78,816辆，占比27.5%。