明年起须提供售后确认书！四部门新规严打“零公里二手车”
四部门联合发布新规，自2026年起要求180天内注册的二手车出口需提供生产企业售后维修确认书。
李书福加仓新势力，5个月浮亏40%
止血退出，还是加仓到底？
年末车企开启销量冲刺，10月新能源新车降价幅度超11%
降价促销的背后，中国车企仍然需要重视盈利能力。
八年拉锯，一纸空文：日照合资造车停摆始末
长达八年的拉锯战。
涉及飙车炸街、车门锁死、电池燃爆……汽车安全新国标划重点
保障汽车安全行驶已刻不容缓。
不能拿消费者当小白鼠！智能电动汽车安全强监管时代到来
中国智能电动汽车产业要驶向的，是一个以人为本、安全至上的未来。
明年起购置税将减半征收，已有17家主流汽车品牌承诺兜底
2025年新能源汽车全额免征购置税政策即将结束。
丰田Q3赚了5.5个比亚迪
在销量攀升的另一面，中国车企急需走出“增收不增利”的困境。
公安部将限制汽车百公里加速小于5秒
针对汽车超速行驶、电池起火、车门打不开等等安全事故，新的国标将出手整治。
股价大涨近18%，小鹏是否在模仿特斯拉？
造车新势力“蔚小理”中，小鹏市值排在了第一。
10月我国新能源汽车销量首次超总销量的50%
在出口方面，今年1至10月份，新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4%。
特斯拉在华月销同比下滑36%，近三年最差
Model Y和Model 3销量双双暴跌。
主帅贝瑞德统领全局，大众在华转型迎关键战役
锂电关键材料价格月内翻倍，龙头股应声两连板
锂电新一轮周期到了？
全价值链革新破局，奔驰引领豪华车可持续转型新范式
“大字吹牛，小字免责”：车圈营销乱象，正在裹挟消费者
“大开眼界，以前从没想到汽车营销还能这么玩。”
本田以“全民安全”的理念亮相进博会，天马Micro-LED重点布局车载领域|一周车评
“Safety for Everyone”。
在传承与变迁中寻找永恒价值——《2025高端座驾市场需求与趋势洞察白皮书》发布
马斯克：FSD将支持边开车边发短信
是不是特斯拉FSD的另一张“饼”？
中国汽车在英国销量暴增235%
在刚刚过去的9月，中国自主品牌在英国销售了40729辆车，销量同比暴增了235%。
日韩企业加码布局中国汽车产业链，AI技术助力
中国作为全球最大电动汽车市场，车联网、自动驾驶等快速发展，吸引着日韩企业持续押宝。
保时捷海外首个研发中心在华启用
传统研发模式已无法满足快速变化的市场需求。
日产警告：所有地区销量都将下滑
复苏日产计划仍在进行。
文远、小马世纪和解：敲钟现场握手，然后双双破发
Robotaxi蛋糕还需进一步做大。
“车企链”正在逐步退场
困扰供应商已久的“链”结算方式有望退出舞台。