合资掀起反攻战。
今日早盘,比亚迪股价出现波动。
自主品牌集中发力日系主导的HEV领域。
车企该卷还得卷。
智能驾驶行业快速发展的同时,玩家们正面临着现实压力。
今年,合资品牌全面打响新能源反击战。
共有19家企业双积分均为负数,仅北京汽车股份有限公司和广汽传祺为自主车企,其余均为外资品牌(合资和进口)。
自动驾驶是机遇,也是挑战。
“一个车型浪费几个亿的现象很普遍,这造成了非常大的浪费问题。”
理想汽车创始人李想表示,这属于反内卷规定中最恶劣的行为,会使用法律手段维护自己的合法利益。
李想在上述朋友圈中表示,“这属于反内卷规定中最恶劣的行为”。
互联网平台正在加速“驶入”汽车赛道。
ES8的逻辑能否在ES9上复现?
盘中多股涨停。
Robotaxi竞争格局正被重塑。
大众安徽战略全面发力迈出关键一步,而与众08的成功与否十分关键。
燃油价格飙升加速全球多地汽车市场结构转型。
“做便宜的、低利润的车是没有价值的。”
步入4月,电动自行车商家逐渐适应了新国标产品,但烦恼也不少。
“受害者一般都是通过互联网平台与卖家取得联系。”
又是新车密集上市的一周。
出口好于国内。