18日,全美常规汽油的平均价格已飙升至每加仑3.84美元以上。
在当前的大背景下,高市访美不仅异常艰难且又非常尴尬,陷入了“怎么选都是错”的死局。
在未来60天内,将允许悬挂外国国旗的船只在美国港口之间运输相关能源及其他商品。
这一能源市场的剧烈震荡正迅速向全球经济体系蔓延。
未来几周内美国的部分机场,特别是小型机场可能因安检人员严重短缺而被迫完全关闭。
分析认为,这种安排明显加深了韩国对美国的战略依赖,也削弱了自身经济政策的自主性。
规则博弈已从传统的关税壁垒延伸至价值观领域,泛安全化、泛政治化倾向日益明显。
2025年我国对外非金融类直接投资已达1456.6亿美元,较上年增长1.3%。
若英国汽车未被纳入欧盟“欧洲制造”倡议,将冲击英欧之间规模约700亿英镑的汽车贸易。
上一次柴油零售价突破每加仑5美元发生在2022年。
郑猛表示,对于率先举行的美墨双边谈判,关税和市场准入是难以回避的问题。
这并非F1首次因局势问题挥别中东。
释放了石油储备后,日本国内的能源价格上涨会缓解吗?
面对华盛顿的公开呼吁,各利益相关国的回应显得尤为谨慎。
这不仅是针对国际贸易规则的“任性”操弄,更是一步可能导致美国自身陷入困局的“输棋”。
“美国国际贸易法院在积极推动IEEPA关税退税,而白宫方面是否还会采取其他法律行动拖延退税,仍然有待观察。”
“我们的基准预测仍是美联储今年将继续降息,而欧洲央行已经完成了其宽松周期。”
即便在国际贸易充满各种不确定性的大环境中,中国一直稳居汉堡港最大贸易伙伴的地位。
中国出版机构目前主要通过三种方式进入海外市场。
印度大约有60%的液化石油气依赖进口。
霍尔木兹海峡的航运活跃度已从2月份平均每日151艘船只骤降至上周末的仅4艘。
中美经贸关系的本质是互利共赢,合则两利、斗则俱伤。
美国农场局联合会主席杜瓦尔警告称,由于霍尔木兹海峡航运中断,美国农民正面临系统性冲击。
特朗普政府可能通过哪三条路径干预油价?
在多重不确定性交织之下,国际油价的上行态势,又将在何时迎来真正的拐点?