一汽-大众奥迪：走在时代前沿的引领者

在这个汽车产业正在发生变革的时代，奥迪在科技、自动驾驶等方面的发展再次领先行业，也助推着深耕中国车市近30年的一汽-大众奥迪在激烈的竞争中杀出了一条血路，捍卫着豪华车市场的冠军宝座，更是用实际行动诠释着“突破科技，启迪未来 ”的品牌理念。

未来科技的代表者

一汽-大众奥迪坚持将目光看向未来，其最看重的事情之一便是对科技的追求。而作为走在时代前沿的豪华车市场引领者，奥迪新近打造的多款产品都深刻诠释了其“突破科技，启迪未来”的品牌理念。

全新奥迪A8就是一个典型案例，其采用了创新触摸屏操作概念及全系统电气传动，配备全面优化的车载导航，支持智能会话等功能，是全球第一款实现L3级别自动驾驶的量产车型，也是全球首款搭载车规级激光雷达的量产车。

在智能化和高科技配置方面，奥迪在新A8的高配车型上装了7块高清电容触摸屏幕。值得一提的是，奥迪A8L独具匠心的右后座椅配备了4种调节角度及脚踏板，乘员可通过操作位于前排座椅背面的一个控制单元，享受足底加热和按摩。另外这个座椅还使用了新型舒适头枕，令驾乘体验臻于完美。此外，后排乘客还可以通过后排座椅遥控器操控诸如环境灯光、新增HD Matrix阅读灯、座椅按摩等等，更可以使用具有单独操作装置的私人电话。这个强大的后排座椅遥控器位于中央扶手区域，是一个与智能手机大小相仿的OLED显示屏单元。

而说起奥迪的科技，就不能不说到起始于20世纪90年代初的照明科技，它是奥迪深入基因的品牌精髓，融合了矩阵式 LED技术，矩阵式激光技术，奥迪OLED技术。拥有“灯场”之称的一汽-大众奥迪也在很多车型上应用了照明科技，比如，全新一代奥迪A4L和奥迪A8就都配备了激光照明技术的高清矩阵式LED大灯。矩阵式LED大灯不仅和同级车型一样具备动态转向辅助功能，还可以根据不同路况进行64项智能调节照亮前路。也就是说，当驾驶者走近和离开车子的时候，就会呈现出与之对应的不同照明效果。

而借助奥迪科技技术的应用，一汽-大众奥迪也迎来了不错的市场表现。以去年9月份上市的全新奥迪A4L为例，它以10大科技革新和40项变化，实现了科技感和品质感的全面升级。作为“品智如一”的实力派座驾，全新奥迪A4L给用户带来了更加动感、舒适、智能的驾乘体验。在海外市场，全新奥迪A4刚刚上市数周，就取得了市场的广泛认可，销量增长超过36%。并先后接连斩获包括“2016红点大奖”、“2016iF设计金奖”、奥地利汽车协会“马库斯”奖、英国《Fleet News》杂志“2016年度最佳高端汽车奖” 等在内的多项国际大奖，收获了海外媒体的一致好评。

自动驾驶技术的领先者

“我们的自动驾驶在技术上已经完全实现，目前主要是在等待一些法规和规定的出台。”一汽-大众奥迪曾在接受媒体采访时表示。自动驾驶技术最核心的就是中央处理系统。“2015 年测试自动驾驶技术的时候，整个系统会把车辆的后备箱装满，但是年末在上海测试的时候，奥迪已经将整个系统做成了体积和手机大小差不多的一块，安在后备箱。这个处理器就是 zFAS，最重要的是，该模块已经实现了量产。”而zFAS系统就是奥迪研发的核心技术之一。

奥迪之所以能够在自动驾驶方面领先于其他竞争者，主要缘于其在自动驾驶上的深入研究。实际上，在汽车品牌中，奥迪在自动驾驶技术研发领域一直走在前列。早在2009年，一辆奥迪TTS自动驾驶测试车在美国犹他州的邦纳维尔盐滩划下奥迪的“四环”LOGO，并创下210公里/小时的自动驾驶汽车最高速度记录，向整个汽车行业展示出奥迪在自动驾驶领域的超前研发成果。2012年，奥迪成为第一家获得美国内华达州批准自动驾驶车辆上路通行的企业，并且获得佛罗里达州新交通规则下的首个自动驾驶测试牌照，由此可见奥迪自动驾驶技术在全球汽车产业中的引领地位。

奥迪在自动驾驶方面的努力也取得了重大成果，目前奥迪已经成为全球唯一突破从“半自动驾驶”向“高度自动驾驶”跨越的汽车品牌。而在不久前的法兰克福车展上，奥迪更是一口气展出了三款自动驾驶技术的重磅车型。除A8之外，还展出了可以实现L4级别自动驾驶的奥迪Elaine概念车，以及可以实现L5级别自动驾驶的奥迪Aicon概念车。

其中，奥迪Elaine概念车配备高速公路自动驾驶系统，这项技术是对全新奥迪A8拥堵自动驾驶系统的延伸，挑战了自动驾驶和辅助系统的极限。当车辆在高速公路上以60至130公里/小时的速度行驶时，奥迪AI高速公路自动驾驶系统能够代替驾驶员接管车辆。驾驶员还可将奥迪Elaine停靠在指定的“奥迪AI交接区”后离开车辆，汽车可以在车内无人的情况下自动执行各种任务，如将车辆行驶至洗车房、维修站、加油站或行驶到充电桩进行充电。

而凭借奥迪Aicon概念车，奥迪则向人们展示了未来自动驾驶豪华轿车的所有可能性。奥迪Aicon预示了L5阶段自动驾驶的愿景，这款概念车将物理方向盘和踏板取消，同时融合了传动系统、悬架、数字化和可持续性方面的创新研发成果。此外，奥迪Aicon采用三维像素光场组成的照明区域取代传统大灯及照明装置。通过奥迪AI检测周围环境，照明装置可变换各种“表情”，与其他道路参与者进行“眼神”交流。

而奥迪的自动驾驶技术离中国消费者也越来越近。比如， 一汽-大众奥迪品牌在中国于2015年5月的亚洲CES消费电子展期间，就以两辆搭载了自动驾驶技术的奥迪A7挑战了上海复杂的城市路况。又于同年11月再一次完成中国一线城市北京拥堵复杂路况的挑战，成功在东三环的车流之中实现自动驾驶。而在去年，一汽-大众奥迪更一举拿下了中国的三大科技巨头，已经准备在自动驾驶领域大干一场。

奥迪如何定义未来？

如今，汽车产业正在向自动驾驶、智能互联等领域转型。为了领先竞争对手，奥迪重点推出了myAudi、奥迪e-tron和奥迪AI三项技术。其中，myAudi即是其在互联技术基础上推出的数字化定制服务的平台，可以为车主提供移动互联网时代的个性化用户体验。“我们将为客户提供服务措施和解决方案，而这会远远超过汽车本身。”奥迪公司管理董事会主席施泰德说，Audi e-tron则是为了做到零排放而开展的电动车生产计划，其生产的e-tron系列的车型将包括插电混合汽车和纯电动汽车。“这（电动车）是奥迪提供移动出行服务的基础。”

奥迪AI则是通过人工智能和机器学习领域的战略和技术，允许未来的汽车以一种合适的方式来预见驾驶员或乘客的想法，确保在任何情况下主动为他们提供支持。此外，它们还可以像个人专属生活顾问一样为乘客推荐服务，并自动为其预订。运用奥迪AI的这些车辆能够不断与周围环境及乘客进行互动，从而更好的满足车上人员的个性化需求。据悉，自2018年起，奥迪将逐渐在量产车型上配备奥迪AI泊车自动驾驶、奥迪AI车库自动驾驶和奥迪AI拥堵自动驾驶等自动驾驶功能。

对于未来的定义，此前奥迪就曾提出过面向未来的2025战略，即奥迪将从数字化、可持续、城市化等方向，塑造未来的交通出行，奥迪的纯电动时代也即将开启。中国也将成为奥迪在全球电动汽车领域的最重要市场，而上述提到的三个领域就是奥迪2025战略的一部分。

“到2020年，奥迪将量产可以联网互通的汽车。”施泰德曾表示，未来的奥迪汽车将成为一个移动互联设备。而在新能源车型方面，奥迪则计划2020年之前推出3款纯电动车型，其中第一款纯电动SUV将于2018年迎来全球首发，它的最大续航里程超过500公里，这款车型将会在未来国产。包括它在内，未来五年，一汽-大众奥迪将国产5款新能源车型。而到了2025年，奥迪在全球范围内提供的车辆，每4辆中就会有1辆是电动车。

“我们正在从高档汽车制造商转型为顶级数字汽车公司。”冯德睿在7月份举办的品牌峰会上表示，这也是2025战略的重点内容。这意味着奥迪将提供全新的移动出行服务，奥迪城市解决方案也正在推进中。未来，城市居民将以像优化信息流一样优化交通流，还将实现不同交通工具间无缝衔接的交通出行。

正如其品牌理念“突破科技 启迪未来”所昭示，超前的洞察力和超强的科技实力，正帮助奥迪走在下一个时代的前列。而这些未来科技，也将助力一汽-大众奥迪继续引领中国豪车行业的发展和变革。

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