氢燃料能否成为商用车清洁化的“终极能源”？ | 记者观察
可以预见的是，在未来的很长一段时间内，多种途径同时进行的清洁能源化，将成为一种常态。
北京车展与韩系车的“未来之论” | 记者观察
连续多年下滑的韩系车企，如今正希望通过从产品、技术到营销一系列的改革，重获中国市场的青睐。
马斯克称特斯拉将扩大电池外购力度
马斯克表示，特斯拉计划增加而不是减少向松下、LG和宁德时代等供应商购买电池。
电池技术攻坚：一场在所难免的硬仗
特斯拉要守住全球最高市值车企和全球电动车销冠的宝座，亟待改变卡脖子的动力电池技术掌握在松下、LG化学和宁德时代等电池供应商手上的现状。不过，特斯拉选择超级电池，前途并未明朗。
超级电池虚与实：噱头还是颠覆性技术？
据外媒报道，特斯拉将在“电池日”活动上公布其“百万英里”电池的细节。“百万英里”电池采用新一代单晶NCM（镍、钴、锰）523阴极和一种新的先进电解质，可以使电动汽车持续行驶100万英里（约合161万公里）。
中国新能源汽车技术路线重大调整，混合动力重回赛道丨 记者观察
近年来，业内有关于混合动力汽车是否“日落西山”的争论不断。
戈恩“遗产”瓦解，接班人内田诚遭遇“冰火拷问”
戈恩被捕之后日产汽车管理层持续动荡。去年，戈恩的继任者西川广人因涉嫌获取不当报酬辞职。此后，亲近雷诺方的内田诚打败日产汽车老人关润当选新任CEO，关润则黯然离开效力33年的日产汽车。
腾讯加码智慧出行
随着腾讯加入到智能出行产业布局，各大科技企业正加快凭借自身产业优势，布局智慧出行的产业链。
LG化学与SKI矛盾难以调和
近期，围绕两家韩系动力电池巨头LG化学及SK Innovation（下称“SKI”）的诉讼战不仅没有停歇，反而愈演愈烈。
三星与Verizon签下韩国通信设备出口第一大单
三星美国法人（SAMSUNG America）已获得由美国第一大电信运营商Verizon的无线通信解决方案的订单，价值将达到67亿美元。
三星掌门人李在镕再度被起诉，能否动摇韩国财阀体系？
当地时间9月1日，韩国首尔中央地方检察厅正式起诉三星电子副会长、三星集团掌门人李在镕。
俄韩密切观望后安倍时代日本政坛动向，继任者能否破局？
俄罗斯与韩国目前都在观望后安倍时代的日本政坛布局。
小鹏汽车赴美募集15亿美元，智能汽车最接近特斯拉
小鹏汽车今晚在美国纽交所挂牌上市，这是第三家在美国上市的中国造车新势力企业。
日系零部件巨头电装陷“油泵门”，拖累丰田等车企召回
“油泵门”使日系车企的供应链备受关注。
宁德时代营收与净利双下滑，尝试以新业务突围
由于受到新冠肺炎疫情的影响，宁德时代在今年上半年的营业收入及净利润均出现同比下降。
中国汽车出口未止跌，车企如何乘风破浪？
中国车企出海布局分散，大而不强。
电动自行车“锂电化”背后的风险 ｜记者观察
随着汽车动力电池市场的饱和，一些竞争力不强的锂电池企业加速转入电动自行车市场，无形增加了电动自行车的安全隐患。
宁德时代豪掷190亿加强全球产业链
8月11日晚间，宁德时代发布公告表示，将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资。
东亚三国经济抱团抗疫：中国像“黏合剂”
中国在推动中日韩经贸合作、提振区域乃至全球经济发展上正发挥越来越重要的作用。
特斯拉效应，韩国动力电池企业市占率激增
相较于韩国企业的“高歌猛进”，中日两国动力电池企业普遍表现不佳。
权小星
第一财经产经部记者。 quanxiaoxing@yicai.com，欢迎交流，坚守时代，共话变迁。