宁德时代盘中股价首次冲破500元，新能源市场前景被看好
业内证券分析师称：“基本面、市场景气度依旧向好，宁德时代股价涨超500元在预期之中。”
特斯拉中国召回28.5万辆汽车
特斯拉内部人士告诉记者，“河南车主张女士的车辆并不涉及本次召回中提及的问题。”
广汽埃安加大电动车攻势，比亚迪否认停产燃油车丨第一财经汽车日评
6月24日，有消息称比亚迪最快将在2022年停产燃油车。比亚迪方面回应称，目前尚无此计划。
小鹏汽车通过港交所主板聆讯，长安福特加大SUV产品攻势丨第一财经汽车日评
奥迪官网发布一则消息，称2026年起公司将只研发纯电力驱动的新车型，2033年前将逐步停产内燃机。
特斯拉布局超级计算机，野心是全自动驾驶
早在2019年，特斯拉CEO马斯克就有了超级计算机的研发计划，未来特斯拉的超级计算机的算力将达到每秒ExaFLOPS的级别，意味着每秒达到一百亿亿次的浮点算力。
工信部官员表态遏制汽车产业盲目投资和重复建设，小康股份市值破千亿丨第一财经汽车日评
今日小康股份收涨1.33%，每股报价78.23元，总市值达到1015亿元。
首汽约车致歉，滴滴登陆美股倒计时丨第一财经汽车日评
首汽约车发表致歉说明，平台将更加严格司机行驶路线规则；强化一键报警等功能。
宁德时代否认强制员工购买Model3，华晨汽车前董事长祁玉民被逮捕
据悉，百度预计在未来3年落地1000台Apollo Moon，每辆车的成本为48万元。
爱玛、雅迪今日股价冰火两重天，电动两轮车竞争加剧
爱玛前3次IPO均折戟，起个大早赶个晚集，历时9年终于上市。
小康5月新能源车比上月多卖64辆，靠赛力斯能否翻盘？
华为加持下，赛力斯有望冲击新能源汽车高端市场，但未来仍有不确定性。
王传福谈小米造车：亏50亿是小事，时间成本是大事
王传福表示，科技巨头跨界造车不担心亏钱，比如说雷军亏50亿并不是大事。
特斯拉重夺新能源车销量榜首，上汽通用五菱跌至第三
5月A00级批发销量5万，占纯电汽车市场份额的31%，已连续3个月出现下滑。
宁德时代对在沪新建厂传闻不予置评，特斯拉市值大幅缩水丨汽车日评
计划在上海建立新的锂电池厂？宁德时代对此不予置评。
造车新势力扎堆开店，部分销售人员为淡季发愁
威马销售人员告诉记者，其实二线新能源都不好卖，也就是做做熟人生意。
长城华冠计划重启上市丨汽车日评
汽车不再单纯是代步工具，主机厂尝试赋予其娱乐功能，开始和3C厂商抢高算力芯片。
理想5月销量不敌哪吒， 造车新势力或遭洗牌
理想被哪吒反超，下滑至造车新势力第四名，后者5月销量为4508辆，比理想多卖出205辆。
大众计划分拆电池业务上市丨汽车日评
现阶段，全球动力电池的产能主要集中在中日韩三国，大众有些“坐不住”了。
特斯拉Model 3欧洲销量环比下滑超九成丨汽车日评
4月特斯拉Model 3在欧洲共交付1244辆，而3月交付量为28184辆，环比下滑95.6%
新能源汽车销量快速上涨带动锂电板块迎强周期
5月31日，宁德时代（300750.SZ）收盘价434.10元/股，总市值破1万亿元，约为比亚迪（002594.SZ）市值的2倍，也是首家达到万亿市值的科创板企业。
特斯拉中国：将召回部分进口Model 3，不涉及国产车型
本次召回的车辆不涉及中国制造Model 3及Model Y，但涉及少量进口Model 3车型。
李科龙
第一财经产经部记者