艾瑞泽5 GT加速家轿市场内卷，福特布局混动7座SUV市场 | 第一财经汽车日评
众多国产品牌今年将内卷发挥到了极致，除了将各种高端配置不断下放外，产品的价格也在逐渐下探。
财报盘点|有车企“赚大钱”，有经销商净利腰斩，汽车股的悲喜并不相通
2022年，汽车产业链公司财务表现如何？
汽车供应商也面临价格压力？纬湃科技顾睿华：正和主机厂调整方案
汽车价格战的发酵也传导到了上游供应商。
微型电动车也加入价格战！奇瑞小蚂蚁最高降9000元
五菱宏光MINI EV、长安LUMIN接招吗？
汽车最强价格战水分不少？有经销商称这波大额优惠多为噱头
车企宣称的动辄几万元的综合优惠，是不是文字游戏？
恒大汽车交付超900辆，寻求290亿融资保量产
恒大汽车仍面临停产风险。
“白色石油”碳酸锂价格跌破30万元，有人欢喜有人愁？
“白色石油”碳酸锂价格的恐慌式下跌态势引发了市场广泛关注。
成都购车最高补贴15万？经销商：是真的，都在等细则出来
又一个汽车产业基地城市加入政府补贴“大战”。
聚焦3·15|早买一周，“损失”几个月工资！新能源车快速迭代与降价惹怒老车主
如何平衡汽车作为快消品和大宗商品的矛盾成为了行业重要课题。
国七标准要来了？半价买BBA？10万提凯美瑞？真相在这里……
这是一则辟谣帖。
动力电池价格战下，业内大佬怎么看待保供、回收、碳足迹问题？
在动力电池踩下刹车之时，今年两会代表、委员的关注点主要放在了行业长期发展所需解决的问题上。
领克营销系统变革，将推“混合制”渠道模式
中国新能源汽车市场即将进入到一个全新的阶段。
长安深蓝SL03至高补贴4.2万，宝马挑战纯电占比15%|第一财经汽车日评
新能源汽车开始陷入无序“内卷”，降价成为企业活下去的重要手段。
宁德时代首谈“锂矿返利”，不为降价而是不想获取暴利
去年业绩符合预期，宁德时代首谈“锂矿返利”更有看点。
日产计划电机稀土使用量降至1%以下，2026年实现油电同价
日产汽车试图通过降成本来提高旗下电动车的市场竞争力。
效仿湖北？这个省份也加入购车补贴大战|第一财经汽车日评
在湖北政企双补贴示范效应下，全国车市价格战升级。
“烧”了35亿美元后，贾跃亭的FF终于快交车了？
FF去年净亏损已经超过其总市值。
极氪回应空调出风口出现白色粉末，埃安新车加入价格内卷战场|第一财经汽车日评
继比亚迪海豚后，极氪001空调出风口也出现白色粉末，怎么回事？
不以盈利为目的？又一新势力上线二手车业务
继特斯拉、蔚来、小鹏等新势力后，极氪也上线了二手车服务。
威马称正全力复工复产，腾势加快抢夺豪华车市场|第一财经汽车日评
在岌岌可危的境况下，威马汽车能否实现翻身仍需要打一个问号。
肖逸思
第一财经汽车记者