新时代,也亟待新的汽车测试标准。
轮胎原材料合成橡胶价格与国际原油高度绑定。
锂电企业业绩集体高歌猛进。
终端产销两旺,景气度提高。
自主品牌集中发力日系主导的HEV领域。
今年,合资品牌全面打响新能源反击战。
盘中多股涨停。
“受害者一般都是通过互联网平台与卖家取得联系。”
吉利、比亚迪,谁能争得宝座?
零部件高管年薪参差不齐,不少高管降薪。
中国摩托车正在经历一个从“量”到“质”、从“内卷”到“突围”、从“被看见”到“被认可”的关键转折。
车企价格战的“狂欢”,正在将成本压力向产业链上游传导,各种车身零件“失效”问题出现。
江淮瑞风与腾势D9,两个不同时代的MPV王者,几乎在同一时间焕新。
“统一游戏规则”,是行业成熟的标志?
连续两年研发支出超营收。
为中国市场“量身定制”的大众,能不能成?
销售公司老板、工厂主、疏于审核的线上平台,他们或许正在直播间里“主导”这笔隐秘的交易。
会不会有更多品牌车型陆续加入召回行列?
如何长期有效促进汽车消费?
“股东双方批准了后续一系列投资规划。”

第一财经汽车记者