吉利系与欣旺达纠纷后续：极氪召回超3.8万辆车
车企和电池厂商的合作召回。
争夺智驾第一梯队：轻舟智航的“双面榜单”
之前在整车领域泛滥的榜单竞赛被叫停后，这种狂欢蔓延到了智驾领域。
赛力斯拟剥离重要资产
蓝电汽车业务“出表”。
欣旺达与吉利的诉讼案，以和解告终
“天价”索赔迎来结局。
事关能源变革，宁德时代曾毓群最新讲话曝光
“AI的尽头是算力，而算力的尽头是能源。”
降本超70%！动力电池“以修代换”催生后市场新玩家
新能源汽车后市场规模达万亿级。
大众最畅销纯电车召回，涉事供应商为韩国电池三巨头之一
韩国电池三巨头都正在或曾经陷入召回风波。
“目标是大量推广钠电池！”宁德时代CTO释放重要信号
钠电池风头再起。
限量1000辆仍“滞销”，smart销量已连续两年下跌
传统豪华品牌的背书，在中国市场也无济于事了。
北汽蓝谷6年来最小亏损额，2025年降到50亿以内了
北汽蓝谷在近6年累计亏损超338亿元。
全球最大的汽车供应商预警：利润率跌破2%
传统零部件巨头，都处在转型阵痛期。
动力电池回收利用进入强监管时代
从野蛮生长迈入规范管理阶段。
特朗普底特律喊话：欢迎中国车企来美建厂
特朗普对中国车企进入态度迎来180度转变？
约3000名沃尔沃电车车主被警告：不要充满电
全球多个市场召回。
“未见车，先付全款？”极氪车主声讨车企税补“变脸”
为保补贴“先开票后交付”，车企的做法让部分车主无法接受。
鸿蒙智行首款MPV定档，定位50万级豪华市场
华为系MPV能否让50万级市场变天？
元旦新能源车市：购置税正式开收，车企花式“兜底”
2026年已至，新能源汽车购置税也如约而至。
一年吸金超29亿，无人驾驶矿卡赛道升温
千亿级市场正进入规模化部署阶段。
节假日消费观察|“试驾排到凌晨一两点”，20余家车企推购置税托底吸引客流
车市展现韧性。
江特电机亏损超千万，碳酸锂期货暴涨下的“收割”与“被埋”
碳酸锂期货狂飙66%，锂矿公司为何笑不出来？
肖逸思
第一财经汽车记者