辅助驾驶汽车，考60分能上路吗？|有点逸思
强标合格线应该设置60分、80分，还是90分？
特斯拉官宣，新车型今秋上市
“Model Y L，今秋见！”
中国超一半的新车配备了L2级辅助驾驶
辅助驾驶技术，已经成为消费者购车时的重要考虑因素。
宝马中国宣布与Momenta达成合作
双方将聚焦智能驾驶辅助，打造基于飞轮大模型的中国专属智能驾驶辅助解决方案。
宁德时代与T3出行合作推进Robotaxi
宁德时代智能科技有限公司与T3出行签署战略合作协议，基于宁德时代磐石滑板底盘平台，共同推进Robotaxi业务发展。
警惕汽车“山寨风”再起|有点逸思
十多年来，中国汽车努力撕掉“山寨”标签。“大牌平替”是否会让中国汽车再倒退？
中汽协付炳锋：今年新能源汽车销量预计达1600万辆
今年上半年，我国新能源汽车销量近694万辆。
余承东称尚界将搭载华为高阶智驾
尚界汽车新车有望在今年秋季上市。
4S店退网潮暗藏消费风险，车企等三方应提前作出预案|有点逸思
转型阵痛期的处理方式，也正决定着中国汽车产业高质量发展的成色。
美国“反电复油”？传统车企通用、福特股价“踩油门”
美国新能源汽车转型“踩刹车”？
哪吒汽车预招募意向投资人：复工复产出资方优先
谁来接手哪吒汽车？
中国汽车出海，是时候重新思考“快慢之道”丨记者观察
保持“敬畏心”，才是中国汽车出海的长期之道。
特斯拉Robotaxi仅上线了一个“半成品”？丨记者观察
特斯拉Robotaxi业务离真“无人”运营仍有差距。
电池厂账期255天反超整车，头部供应商压账痼疾待纠治
超长账期是整个汽车产业链的问题，并不单单只是整车。
从集体买船到载量比拼，中国车企“大船东时代”来临
要出口，先买船？
国内芯片企业加速入局车规级UWB市场
UWB技术逐渐从智能手机向智能汽车渗透。
哪吒汽车正式进入破产审查程序
哪吒汽车何去何从？
上海企业求贤若渴 哪些专业人才被热捧
从蓬勃发展的电商巨头到前沿探索的硬科技先锋，从逐步升温的文旅产业到更加传统的物流板块，在上海开展业务的本土、跨国企业正以创新的招聘策略、深度的产教融合和具有竞争力的发展平台，积极破解人才供需的结构性矛盾。
马瑞利在美申请破产保护
约80%债权人已签署支持本次重组协议。
吉利李书福警告：当今世界汽车工业严重产能过剩
产能过剩话题重提。
肖逸思
第一财经汽车记者