华为、小鹏交锋L3级智驾去留
自动驾驶是机遇，也是挑战。
文远知行创始人韩旭：Robotaxi后来者要先通过资格赛，再谈竞争
Robotaxi竞争格局正被重塑。
电动汽车火爆全球，中国品牌多国热销
燃油价格飙升加速全球多地汽车市场结构转型。
何小鹏：10万元以下的车不碰
“做便宜的、低利润的车是没有价值的。”
小电驴退出国补，终端再迎涨价：有门店销量下滑40%
步入4月，电动自行车商家逐渐适应了新国标产品，但烦恼也不少。
草根创业者张雪“一骑绝尘”，见证中国大排量摩托车行业逆袭
中国摩托车正在经历一个从“量”到“质”、从“内卷”到“突围”、从“被看见”到“被认可”的关键转折。
6月起，网约车司机超8小时高时长工作时代结束
疲劳驾驶有新规！
开裂、生锈、起泡，汽车用钢卷入低价低质竞争
车企价格战的“狂欢”，正在将成本压力向产业链上游传导，各种车身零件“失效”问题出现。
MPV市场没有永恒的王者，只有时代的答卷|记者观察
江淮瑞风与腾势D9，两个不同时代的MPV王者，几乎在同一时间焕新。
华为巨鲸电池平台3.0发布，电芯正置或倒置引关注
电芯倒置的优势不足以覆盖潜在的安全隐患。
法系在华销冠车型降价20%：可选手动挡，车名叫凡尔赛
凡尔赛的“一口价”策略，谁会买单？
油费是电费4倍！全球油价飙升，中国电车爆火
燃油车与新能源车的全球追逐战正在上演。
“不务正业”的小鹏，第一次单季度盈利了
“未来5～10年，全球Robotaxi和人形机器人都将会是万亿级市场。”
吉利银河M7首发搭载神盾金砖电池、岚图汽车正式于港交所挂牌｜一周车闻
车市一周新闻。
跨国车企，正拱手把电动车市场让给比亚迪们｜琳机一动
跨国车企暂缓电动化转型，是不是饮鸩止渴？
比亚迪正在评估入局F1
怀揣赛车梦？
第一批抄底烂尾车的人，已经开始后悔了
购买烂尾车的潜在隐患一直存在。
3·15前夕，“大字吸睛、小字免责”等广告乱象遭重点整治
“大字小字”时代成过去式。
跨国车企集体撤回电动化，留下了5000亿元亏损窟窿
跨国车企电动化转型的窟窿，越捅越大。
文远知行携手吉利远程，Robotaxi落地规模迈向3000辆
扩大车队数量是关键。
黄琳
关注汽车版块，新能源汽车、自动驾驶、汽车零部件及产业链上下游，欢迎爆料huanglin@yicai.com