比亚迪、特斯拉上演海外追击战，中国汽车产业链体系走出国门
比亚迪在全球多个区域核心市场与特斯拉的追击战，正是中国车企在全球开疆扩土的缩影。
记者体验小米门店狂热营销，多地已现YU7转手订单
“3分钟，超20万大定”的狂欢
众泰之后，宝能汽车再传收购威马，资金从何来？
接手破产重整的车企是门好生意吗？
突发涨停！海马汽车刚宣布新产品动作，但难解长期经营困境
出路何处寻？
接近比亚迪人士：该公司正向经销商返利666元/辆
比亚迪正对全国经销商进行返利补贴。
冯兴亚回应埃安员工持股争议，广汽三大自主品牌将推行赛马机制
改革，往往伴随着阵痛。
估值曾超千亿，这家新势力员工持股计划引争议
“公司一度有百余人逾期不还息，并且收到了催款文件。”
广汽集团回应埃安IPO情况
广汽集团回应第一财经称：“广汽埃安将基于自身发展情况，积极探讨多种资本市场发展路径。”
“价格战”再降温：车企承诺60天返利，销售生态转向高质量
上游供应商支付账期、下游经销商返利账期均有望缩至60天内。
国家信息中心徐长明：今年前5个月，10万元以下车型销量增长51%
国家信息中心徐长明：今年前5个月，10万元以下车型销量增长51%
鸿蒙智行多界或设独立渠道，比亚迪回应“圆规掉头”磨损争议|第一财经汽车日评
传统汽车经销商正在转向新能源自主品牌。
广汽集团今日涨近5%，旗下合资品牌官宣与小米、华为合作
广汽丰田将加大与中国科技公司合作。
何小鹏谈进军香港市场
何小鹏称，小鹏汽车期望成为首批把高阶智能辅助驾驶带到香港的公司。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏：“60天账期承诺”不光要做，而且要快点做到
何小鹏表示，“支付账期在60天内”跟小鹏的方向是一致的。
业界担忧“60天账期承诺”可操作空间大，车企如何履约仍需细化
别让承诺掉在地上。
汽车“反内卷”进行时：“60天账期承诺”成落地第一枪
承诺需细化，责任应履行。
多家车企高层下场发声，“反内卷”成业内共识
促进汽车行业健康发展。
比亚迪首次公开回应“反内卷”
李云飞称，比亚迪将用科技创新来“反内卷”，并提出4点倡议。
车企国家队重组生变：第一大汽车集团暂时落空，长安系组成独立央企
公告显示：长安系将成为独立央企，东风系暂不涉及重组事宜。但分析认为，未来汽车国企的合作依然可期。
盘前汽车股重磅！长安、东风重组披露最新动态
迎新貌。
黄琳
关注汽车版块，新能源汽车、自动驾驶、汽车零部件及产业链上下游，欢迎爆料huanglin@yicai.com