国家信息中心徐长明：今年前5个月，10万元以下车型销量增长51%
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鸿蒙智行多界或设独立渠道，比亚迪回应“圆规掉头”磨损争议|第一财经汽车日评
传统汽车经销商正在转向新能源自主品牌。
广汽集团今日涨近5%，旗下合资品牌官宣与小米、华为合作
广汽丰田将加大与中国科技公司合作。
何小鹏谈进军香港市场
何小鹏称，小鹏汽车期望成为首批把高阶智能辅助驾驶带到香港的公司。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏：“60天账期承诺”不光要做，而且要快点做到
何小鹏表示，“支付账期在60天内”跟小鹏的方向是一致的。
业界担忧“60天账期承诺”可操作空间大，车企如何履约仍需细化
别让承诺掉在地上。
汽车“反内卷”进行时：“60天账期承诺”成落地第一枪
承诺需细化，责任应履行。
多家车企高层下场发声，“反内卷”成业内共识
促进汽车行业健康发展。
比亚迪首次公开回应“反内卷”
李云飞称，比亚迪将用科技创新来“反内卷”，并提出4点倡议。
车企国家队重组生变：第一大汽车集团暂时落空，长安系组成独立央企
公告显示：长安系将成为独立央企，东风系暂不涉及重组事宜。但分析认为，未来汽车国企的合作依然可期。
盘前汽车股重磅！长安、东风重组披露最新动态
迎新貌。
特斯拉首次“下乡”
新能源汽车下乡正当时。
深蓝“广告门”背后，车机大屏成车企营销新手段
车机广告引起广大车主反感。
华为余承东：鸿蒙智行可能不会有第六“界”
他称：“因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界非常非常难。一个拳头还真的需要五个手指头，握上才有力量。所以也不可能有六个手指头，我们就到此暂时握紧了，一起努力干，一起打天下。”
华为车BU靳玉志：支持规范智能驾驶宣传
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志称，现在行业竞争厉害，很多智驾公司转行去做机器人了。
尊界首款车型冲击百万级豪车市场，起售价较预售下探近30万元
尊界S800，押注百万元级别豪车市场。
我国工程机械出口强劲，徐工称目标海外占60%以上
工程机械车辆加速电动化、国际化。
何小鹏：AI将定义汽车，多品牌整合有必要
小鹏从“软件定义汽车”走向“AI定义汽车”。
东风汽车股份有限公司换帅，小鹏MONA M03 Max版即将上市|第一财经汽车日评
东风汽车股份有限公司换帅
“零公里二手车”引关注，行业或将进一步规范
长城汽车董事长魏建军近日的一则表态，使“零公里二手车”现象被进一步关注。
黄琳
关注汽车版块，新能源汽车、自动驾驶、汽车零部件及产业链上下游，欢迎爆料huanglin@yicai.com