造车12年未果，贾跃亭宣布转战
贾跃亭又看上了新赛道。
比亚迪首次将激光雷达“卷”进微型电动车
“智驾平权”进一步铺开。
比亚迪海鸥首搭激光雷达，华境品牌首款车正式上市｜一周车闻
A00级别车型首次搭载激光雷达。
余承东口中的“200万级”新车来了？尊界两款车型登陆工信部
D级车市场再添一员。
比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来，否认被约谈
哪8家车企被约谈？
外资车企入华2.0时代：在中国研发，向全球输出
从“在中国，为中国”转向“在中国，为全球”。
零重力座椅成本贵了30%，碰撞后堪比从5楼跳下
新一代汽车座椅的利与弊。
东风汽车自研固态电池有望2028年实现规模化突破
固态电池规模化时代即将到来。
人民币升值冲击一季报，车企全球化急补外汇课
外汇管理正变为车企必须掌握的核心技能。
比亚迪，选装包涨价
比亚迪不是第一家官宣涨价的车企，也不会是最后一家。
本田在华研发转向中方主导
本田认清现实，但不甘落后。
2026北京车展丨全球“老外”涌入展馆，中国汽车出海正当时
客从远方来。
华为拉来十余家车企站台：支持必经L3
2026年，华为乾崑预计在辅助驾驶系统研发再投入180亿元。
中国电车海外爆火，运输船不够用了
由于局势的不确定性，单车运费成本已上涨至少60美元。
中国商用车70年：新能源前景广阔，瞄向出口蓝海
新能源、出口将成为中国商用车发展的新发力点。
专访东风集团周锋：转型仍在继续，所有人都需要奔跑
“东风日产的‘变化’，还可以更快。”
日系车企首次将中国产电动汽车引入日本
日本逆向引入中国造电动汽车。
何小鹏：汽车已经很痛苦，不会涉足家电领域
小鹏正迈向全球物理AI。
魏建军再谈行业问题，小鹏联合福耀发布AI调光隐私玻璃｜一周车闻
合资掀起反攻战。
比亚迪坪山车库大火（视频），公司回应火势已扑灭
今日早盘，比亚迪股价出现波动。
黄琳
关注汽车版块，新能源汽车、自动驾驶、汽车零部件及产业链上下游，欢迎爆料huanglin@yicai.com