比亚迪召回超18万辆汽车
汽车安全问题愈发得到重视。
华为还是车企的必选项吗？
五年半，一个分水岭。
丰田合资板块先行，一汽广汽重组打响“十五五”汽车整合第一枪
做强做优做大央地国有汽车集团。
堪比汽车远光，电驴车灯“刺客”频现！多地开启集中治理
马路新 “刺客”。
“小电驴”卷入价格战
求销量、拼降价的“小电驴”。
汽车产业链账期迎来强规范：厘清验收、支付规则，护航中小供应商
车企对供应商付款周期得到改善。
合并告吹后，日系车两巨头转战软件合作
日系车企联手，试图夺回智能化话语权。
清库存宝马i3终端直降12万，清库之战惨烈但新车价格战已经换了打法
一边是旧款车型大降价，另一边是新车现金优惠收窄。
“不打价格战、不做速成车”，这家合资车企想打翻身仗
法系车的“新”时刻。
“山寨车鼻祖”7年来首次盈利
汽车配件和门业营收占众泰总营收的85%。
多家车企被工信部通报批评
正视汽车安全生产。
比亚迪大汉EV开启预售，长安CS55蓝鲸超擎混动上市｜一周车闻
2026成都车展新车扎堆。
监管重拳整治速成车：突击检查，通报批评
汽车生产一致性和质量提升专项行动，即日开启。
小电驴调速灰色链调查：先上牌后调速，“只要不被查到就行”
速度需求与道路安全错位。
何小鹏：人形机器人今年开启规模化量产
押注新赛道的新势力车企。
小电驴，行驶限速拟提高至20km/h
电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里。
高温被困后备箱5小时，尾门逃生拉环藏在哪？
了解自己的车，从用户手册开始。
2026成都车展：自主品牌换道方盒子求增量
打出大车的差异化竞争牌。
超400万辆车突发召回，以解决门把手缺陷带来逃生难题
门把手藏隐忧。
国产电动Jeep要来了
挑战与机会并存。
黄琳
关注汽车版块，新能源汽车、自动驾驶、汽车零部件及产业链上下游，欢迎爆料huanglin@yicai.com