第一财经记者三地实探：文远、萝卜、小马的Robotaxi都进化了吗？
够不够智能，够不够安全，够不够方便？
多空博弈Robotaxi：“木头姐”建仓，机构现分歧
唱多、唱空交织，推动自动驾驶技术成熟。
“听见炮火”、拥抱华为，汽车央国企如何蹚过转型深水区
产品差异化成为新课题。
独家专访东风柳汽人士：首次还原“车头掉落”疑云与细节
小车撞飞卡车疑云。
重卡撞不过SUV？乘龙卡车连夜发声
汽车营销为何与公众常规认知出现明显偏差？
一汽、东风之后，汽车央企为什么还需要一个新长安？
打造一个新长安。
中国长安汽车集团谭本宏呼吁：严厉打击行业虚假宣传、水军等行为
谭本宏建议各家车企深度思考、拓展，做好未来行业差异化、分类发展。
朱华荣：2030年中国长安汽车集团产销目标500万辆
朱华荣表示，到2030年，中国长安汽车集团整车产销规模目标为500万辆，新能源汽车销量占比超过60%。
比亚迪杨冬生：向外部竞争，“没必要两个团队只干一件事”
比亚迪汽车新技术研究院座舱与智驾团队合并，以应对舱驾一体趋势。
新汽车央企股权结构图首次曝光
新汽车央企和上市公司长安汽车是什么股权关系？
中国长安汽车集团位列央企名单第73位
中国长安汽车集团有限公司在100家央企中位列73。
东风系高层职务密集调整，智电人才被委以重任
陈涛任东风汽车集团有限公司研发总院副院长。
中国长安汽车集团成立大会即将召开
中国长安汽车集团有限公司已工商注册完成，注册资本200亿元。
注册资本200亿元，新央企中国长安汽车集团有限公司已成立
多方信息显示，中国长安汽车集团有限公司已成立。
自主板块去年人均工资首超合资，汽车行业仍有百万人才缺口
汽车行业仍有百万人才缺口。
东风系2位高管职务调整，有车科技推出汽车AIGC模型|一周车闻
东风汽车集团正处于关键转型期。
冲上热搜！鸿蒙智行回怼智驾测试结果：已读不回
安全才是辅助驾驶的第一位。
中国车企逐鹿桑巴之乡|世界汽车地理
进击充满生机的巴西车市。
日系“黄昏”？继铃木后，又一家在华运营超半个世纪的品牌退出
三菱汽车告别中国舞台。
鸿蒙智行多地发放7月购车现金补贴
至少10个省市推出7月鸿蒙智行限时补贴活动。
黄琳
关注汽车版块，新能源汽车、自动驾驶、汽车零部件及产业链上下游，欢迎爆料huanglin@yicai.com