多款小电驴暂停3C认证，最严强标认证即将实施
电动自行车最严强标认证即将实施。
多家车企密集发布声明
挖掘合作潜力，共同推动全球汽车产业可持续健康发展。
车企激进式创新，刹车！
监管重心从“产品是否达标”前移至“研发环节是否充分验证”。
制动系统极限工况，拟被写进新车准入
官方定调：车企禁止将消费者当小白鼠。
一个刹车踏板，应该扛住多大的力？
刹车踏板工程设计原则是，任何情况下都不应该能被正常人踩断。
碰撞前10米辅助驾驶“消失”，接管窗口再引争议
辅助驾驶第一责任人仍是驾驶员。
奕境高层再强调：与华为合作是双向奔赴
新模式新品牌
广汽收购一汽丰田50%股权，南北丰田姊妹车型有望整合
南北丰田联手，试图改写合资格局。
查调速、查改装、查电池，超10城密集整治“电驴”乱象
近期，超十个地市正通过强化市场监管、开展全链条打击及完善地方法规等组合拳，密集整治电动自行车非法改装等安全隐患。
高域悄然更换第一大股东，仍未完成适航取证
现阶段获得融资是企业进入量产的关键。
飞行汽车盼商业化落地，监管沙盒机制引关注
全球出行eVTOL预计2040年市场规模将达1320亿美元。
新能源车趋大困局：5米大车扎堆，车位快装不下了
有一种痛苦叫邻居开大车。
东风汽车推多项计划，人形机器人年底将小批量试制
汽车央企的新发展。
别克加入9月车企促销潮，星海V6上市｜一周车闻
车市迎“金九”。
比亚迪召回超18万辆汽车
汽车安全问题愈发得到重视。
华为还是车企的必选项吗？
五年半，一个分水岭。
丰田合资板块先行，一汽广汽重组打响“十五五”汽车整合第一枪
做强做优做大央地国有汽车集团。
堪比汽车远光，电驴车灯“刺客”频现！多地开启集中治理
马路新 “刺客”。
“小电驴”卷入价格战
求销量、拼降价的“小电驴”。
汽车产业链账期迎来强规范：厘清验收、支付规则，护航中小供应商
车企对供应商付款周期得到改善。
黄琳
关注汽车版块，新能源汽车、自动驾驶、汽车零部件及产业链上下游，欢迎爆料huanglin@yicai.com