“禁令”之后的电子烟：线上绝迹，线下既缺经验又缺渠道
电子烟将艰难转向，但可能迎来行业洗牌
中法核能氢能合作深入，中国有望成全球加氢站最多国家
进博会期间，中法两国就核能、氢能等领域展开更多合作。
习近平主旨演讲释放新信号，五大举措推动更高水平开放
继续扩大市场开放，继续完善开放格局，继续优化营商环境，继续深化多双边合作，继续推进共建“一带一路”。
自由贸易港建设要“加快”，专家称要迅速找到突破口
第一财经记者梳理公开资料发现，中国华能、中国电子、中化集团、招商局集团、中林集团近一年分别与海南省在核电、互联网产业、农化、医疗健康产业、生态产业存在产业合作关系。
恒逸石化文莱炼化项目一期全面投产，年原油加工能力800万吨
广东可再生能源再上规模：国内最大单体海上风电项目开始并网发电
中国成为仅次于英国和德国的世界第三大海上风电国家。
“区块链+能源”时代要来，但还需漫长过程
业内普遍认为，区块链的出现，将有效破解能源电力行业的现有困境
核电加速：华龙一号批量化建设，漳州项目已开工
中核集团在福建漳州宣布华龙一号开工建设，这是由中核集团建设的第五台华龙一号核电机组。
陷入“水制氢”事件5个月后，青年汽车获得了1.18亿财政补贴
青年汽车制造有限公司获核定应清算补助资金1.18亿元。
技术创新对接互联网机制，先进储能、氢能的商业化获能源委支持
探索先进储能、氢能等商业化路径，依托互联网发展能源新产业新业态新模式。
“平价”或要等十年，氢燃料尚不具备大规模推广应用条件
一位业内人士介绍，化石能源制氢，尤其是其中的煤制氢，未来十年，成本可以降低到三四元/公斤，相当于将原料成本降低六七成。
又一台核电机组具备商运条件，中国核电又进加速期
中国大陆在运核电机组已经达到48台，装机容量位居全球第三；在建核电机组9台，规模居世界第一位。
氢燃料汽车“抛锚”背后：核心技术不多，“野鸡”企业不少
与美国、日本等国家相比，中国氢燃料电池汽车关键技术缺失、自主化程度不高、产业化不足等一系列问题，造成了车辆可靠性和耐久性较差的现状
中国核学会：核工业迎来第二个春天，未来核能还有加速空间
从发展趋势看，未来核能还有加速发展和持续增长的空间。
氢能产业大干快上苗头渐现，轰动一时的百亿级项目陷入困境
氢燃料电池汽车尚未经过严格的科学论证，产业链更不完备，不应大干快上。
官方点题能源转型大机遇：核电、氢能等四大重点领域将先获益
储能、智能电网、先进核电、氢能和燃料电池等重点领域充满机会。
人民币破7波及能源进口？专家称有影响，但不大
中国正在调整自身的能源结构，用更多本土生产的清洁能源供给不断增长的能源需求。
南方电网将在广西投资1000亿，收购当地电企传言再起
南方电网将在广西投资1000亿元以上，将广西电网建设成为全国一流电网、全国智能电网示范区。
商机数千亿的海上新“三峡”，会否重蹈光伏行业“大跃进”
有人称国内海上风电的装机规模将抵几个三峡，也有人担心海上风电会变成一场“大跃进”。
首个纯核电股即将登陆A股，中国核电发展空间有多大
未来中国新建的核电项目使用都是第三代核电机组，按此计算，需要填补的30台第三代核电机组的总投资就达6000亿元。
林春挺
第一财经记者
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