文旅流量冲高,文旅实力增强,让沈阳看到了更大的机会:不仅为城市带来了更多的人才、资金和关注度、认可度,也成为沈阳打造东北亚国际化中心城市的一个撬动点。
我们能做的,只是为非名校的大学生加油。
今年第一季度,沈阳规上工业增加值同比增长18%,高于全国15个百分点;上半年,沈阳以GDP增速6.6%位列副省级城市第一方阵。2023年是东北振兴战略实施20周年,作为东北第二大经济城市、东北重要交通枢纽的沈阳,显得更有底气抓住机遇,乘势而起。
当初中国衰弱贫困,教育极为落后,“演说”显得很重要;但今天中国,基础教育普及、高等教育毛入学率已过半,为何还需要“演说”?
南通2021年GDP再次超万亿,达11026.9亿元,增长8.9%,两年平均增长6.8%(分别高于全国、全省1.7、0.7个百分点)、位列全省第二。
中国在全球创新指数排名的不断提升,是观察中国深度融入全球并逐渐改变全球经济发展格局的一个维度。70年来,中国主要经济社会指标占全球的比重都有大幅提高,居全球位次不断前移。
新格局和新视野中,辽宁迫切地向外界传递着一个信号:山海“关”不住投资,也“关”不住前行的步伐。经历了2016年经济负增长的阵痛之后,辽宁的作风越来越务实了。
伫立在沈阳中街的旧机器,从一种“文艺范儿”的角度,见证了老工业基地辽宁昔日的辉煌、过往数年转型的阵痛以及正在实现的梦想。
新一轮资本再度密集“跨越”山海关,这将为老工业基地辽宁,带来什么样的新格局?
陈求发透露,最近外企、央企、民企纷纷看好辽宁,沙特阿美石油公司、德国宝马集团、法国雷诺集团、日本欧力士集团、美国英特尔等世界500强企业先后在辽宁投资兴业。
辽宁省委书记陈求发就辽宁推动高质量发展情况进行通报时说,2017年,辽宁省经济实现了筑底企稳,2018年全省经济实现了稳中向好,今年以来,全省经济保持良好发展势头。
新厂房的投资建设,是为了解决一直困扰大连光洋的问题——产能无法满足市场需求。
码头是腹地经济的晴雨表。2018年大连汽车码头完成商品车海铁联运量43万辆,2019年上半年大连汽车码头完成商品车海铁联运两22.3万辆,均占全国海铁联运量份额的100%。
2018年,研究生毕业人数超过60万;留学人数达到66万人;学成归国人数也在2018年突破50万人。从普通本专科生毕业生人数看,1949年为2.1万人,2018年达到753.3万人。
去年滴滴一度传闻将登陆港交所,但因为两次顺风车事件而受阻。如今,滴滴仍然会是中国第一家IPO的网约车企业,还是会有黑马出现?
第一财经记者对2009~2018年《农民工监测调查报告》数据进行梳理发现,上述几个角度数据呈现的变化趋势,从10年前就开始了。
从2012年~2018年《国民经济和社会发展统计公报》发布的数据看,每年贫困人口减少的规模分别为:2339万、1650万、1232万、1442万、1240万、1289万、1386万。
粤港澳大湾区,总面积5.6万平方公里,2017年末总人口约7000万人; 2017年,大湾区经济总量约达10万亿元。已具备建成国际一流湾区和世界级城市群的基础条件。
北上广深,成为单身人群的聚集地。29.7%和26.4%的单身青年散落在一线和新一线城市。
2017年签约的重点企事业单位统计中,华为也是居第一位,签约人数为122人;中国工商银行以签约人数43人列第二位;腾讯科技则以32人列第四位。
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