汽车之家加速转型 放弃自营更强调内容和智能化

汽车之家正努力由一家汽车垂直媒体网站转型为以数据技术驱动的公司，但这种跨越能否成功呢？

“原来是以媒体为主，模式是广告+线索。今年加了金融收入和数据业务收入，希望明年会更多。”陆敏近日在接受第一财经记者采访时表示。同时陆敏也发布了2016年执掌汽车之家之后的第二次战略调整，对内容的强调被放在更重要的位置。

较为明显的变化就是，汽车之家开始清除新车库存，改变之前的自营自销和自建库存模式，锁定轻资产发展的新向。陆敏认为，重资产模式对于风险和市场变化的把控要求严格，而汽车之家的优势在于线上，做轻模式更好赋能合作伙伴。汽车之家全面放弃自营业务，行业普遍认为这是汽车之家媒体属性的回归。陆敏对此强调，之所以不再做自营业务，汽车之家是要专注于自己擅长的事情——内容生产和搭建平台。

目前，从第二季度财报上看，“车媒体”仍然是汽车之家当前营收和利润的主要来源。汽车之家其它业务的发展都是基于媒体业务所产生的流量作为支撑。具体来看，去年8月上线的“车家号”即为泛汽车领域的自媒体内容及服务平台，其创作者超过8000人。

目前，车家号为全面解决创作者痛点，打造创作者服务平台“车家通”，并已决定投入10亿资金资源推出“赢家计划”。其中，“车家通”以汽车之家大数据为基础，全面开放包括图片、车型参数配置、VR视频在内的汽车之家独家资源，并为创作者提供多维度的数据分析。“赢家计划”则计划由包括四大激励举措在内的“创赢激励”和一项“创投基金”构成，累计将投入10亿资金资源。“创赢激励”将围绕“短视频打造”、“IP打造”、“影响力打造”和“内容变现”四大激励举措为创作者提供8亿资金资源支持。此外，车家号将成立创投基金，2亿元投资具有原创能力的优质汽车内容创业者，搭建汽车内容创作者孵化器，全面赋能自媒体生态。

陆敏表示，未来汽车之家将更聚焦智能化，“人工智能将是汽车之家未来重要的发展方向。我们从2.0平台还要继续完善，同时向3.0转型。在智能化里面有很多布局。简单讲包括三个方面，用户端的智能化、客户端（主机厂、经销商）的智能化和智能营销（广告粗放式投放到精准投放）。”

汽车之家的新业务也在不断探索中。“金融随着交易走，没有一个人无缘无故到我这来买个金融产品、到4S店买辆汽车。虽然自营交易不做了，但我们还是要做交易。”陆敏对记者表示，汽车之家的金融业务还在起步阶段，汽车之家整体战略的推进将促进汽车金融发展。“汽车金融也是一个整体，随着四个圈慢慢发展起来就能见到效果。转型也需要时间，我们在继续完善平台化的路径上再一步迈到这个过程，这个要走出去，预计用一两年时间，到明年就可以见到很好的效果。”

就在两个月前，汽车之家用1亿美金战略投资了天天拍车，打通C2B交易环节。近日，汽车之家携手百余家二手车经销商发布了诚信联盟，这也是二手车行业首个标准联盟。

陆敏表示，二手车业务是汽车之家发展的重要方向之一。汽车之家做二手车平台第一个优势是“流量+线索”。流量是护城河，能够为二手车经销商提供业界更多精准的购车线索。其次是大数据，汽车之家将自身技术、算法、产品优势运用在二手车业务中，通过大数据服务于经销商、合作伙伴，帮助其改善经营，找准车源、找准客户。