欧盟委员会6日否决了德国西门子公司和法国阿尔斯通公司合并铁路业务的计划,理由是这一合并会构成垄断、不利于市场竞争。
2017年9月,西门子和阿尔斯通宣布就合并铁路业务达成协议,拟打造轨道交通行业新的“欧洲冠军”。
欧盟委员会表示,两家公司是欧洲火车制造行业两大供应商,也是铁路和地铁信号系统行业两个最大供应商,如果顺利合并将导致上述行业的市场竞争显著降低。
对欧盟委员会的决定,法德两国政府立刻表示反对。法国总理菲利普说:“这是一个错误决定。这对欧洲工业来说是一个重大挫折。”德国总理默克尔的发言人斯特芬·赛贝特说:“打造一个具有全球竞争力的铁路行业,是德国和欧洲产业政策的重要关注点。”
为实现做大欧洲企业的目标,德国经济和能源部长彼得·阿尔特迈尔表示,德国和法国政府将联合提出提案,要求对欧盟反垄断法做出修改。分析人士指出,修改这一法律的难度极大、前景难料。
今年1至2月,全国铁路固定资产投资完成652亿元,同比增长9.5%。
包括西门子、强生在内的跨国公司多名中国市场高层都对第一财经记者,外资充分感受到中国打造稳定、透明、可预期的营商环境的力度,这些承诺为外企的在华发展提供信心。
不少平台的数据显示,春节假期后的第一周,国内和国际机票的平均价格降幅就都超过10%。
2月20日,全国铁路客流继续保持高位运行,预计发送旅客1330万人次,安排加开旅客列车1716列。
昨天(14日),全国铁路发送旅客1424.5万人次,创春运单日旅客发送量新高,全国铁路进入返程客流高峰。