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宁德时代业绩快报喜忧参半:营收大增净利下滑7.71%

第一财经 2019-02-28 09:00:42

作者:权小星    责编:李溯婉

作为中国动力电池行业的领军企业,宁德时代交出的成绩单“喜忧参半”。

作为中国动力电池行业的领军企业,宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ,下称“宁德时代”)交出的成绩单可谓“喜忧参半”。

2月27日,宁德时代发布了其2018年的业绩快报,该快报显示,宁德时代在2018年全年实现营业总收入296.11亿元,同比增长48.08%,但归属于上市公司股东的全年净利润为35.79亿元,同比下滑7.71%。

不过,在扣除非经常性损益后归属上市公司的全年净利润为31.11亿元,则同比增长了30.95%。

对于2018年获得了较快增长的原因,宁德时代在快报上分析道原因主要得益于新能源汽车市场的快速增长所带来的动力电池市场需求的快速增长。

同时,宁德时代方面还指出,在新能源汽车行业补贴幅度调整、技术要求提高等行业规范化,市场变革的大环境下,通过加强市场的开拓,并借助于提高产能、管控费用等模式,使销量持续增长,进一步提升了市场占有率,有效降低了成本。

针对净利润下滑,宁德时代在快报中则解释称上年同期转让了北京普莱德新能源电池科技有限公司股权取得的处置收益,影响了公司的年度净利润。

业界认为,现阶段锂离子电池的成本有持续降低的可能,而宁德时代作为中国龙头动力电池企业,依靠自身研发和政策扶持,成本未来有较大下降空间。

今年2月中旬,宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫(MatthiasZentgraf)在德国波鸿举行的汽车研讨会上透露,宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂,并通过修改计划,将产能提升至原来的7倍,外媒预计,占地82公顷的该电池工厂的投资约2.4亿欧元,将为当地创造600个新工作岗位。

不过,未来动力电池空间虽然大,但竞争必会加剧,韩国三星、日本松下等动力电池巨头正加快对中国市场的布局。宁德时代未来将面对2020年后海外电池厂加入国内市场竞争会导致利润率明显压缩的问题,以及燃料电池产业化超预期抢占纯电动路线份额、固态电池产业化时点超预期、现有锂电池生产资产贬值等问题。

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