景柱“吃回头草”再任董事长，海马汽车断舍离押宝SUV

海马汽车（000572.SZ）继5月15日发布将出售位于海口的284套房产引发关注后，5月16日董事会会议公告称，六年前辞任海马汽车董事长的景柱再次回归担任公司董事长。海马方面5月16日晚对第一财经记者谈到，该公司正在采取“收缩、聚焦、断舍离”的策略应对低谷。而熟悉海马的业内专家则对第一财经记者表示，海马目前是急于保壳求生，但前途未卜。

抛房求生还换董事长

在中国车市下滑的背景下，海马汽车处境艰难。2018年，海马汽车实现营收50.47亿元，同比暴跌47.88%；净利润由2017年的亏损9.94亿元扩大至16.37亿元。净资产相比2017年减少16.66亿元。

海马汽车的主营业务主要为汽车制造， 占主营业务收入的 89.12%。报告期内，全年汽车销量为6.76万辆，同比下滑51.88%，生产量为6.03万辆，同比下滑55.24%。数据显示，去年四个季度，海马汽车都未出现盈利。

在海马汽车的汽车业务风雨飘摇之际，5月15日，海马汽车发布了拟出售部分闲置房产的公告：为优化和盘活存量资产，拟公开出售其在海口市的269套住宅和15套商铺。其中，拟出售的269套住宅中超95%的房产面积不超过30㎡。住宅和商铺总面积共1.74万平方米，原值3090万元，净值1170万元。

但这已不是海马汽车第一次变卖家产。在4月22日海马被实施强制退市风险警告的前一晚，海马汽车提前开始“卖房”变现，其位于上海的36套住宅以及海口的81套住宅都被挂牌出售，账面原值超3300万。

除了频频卖房，5月16日，海马汽车发布董事会会议公告，选举景柱为公司董事长，孙忠春为公司CEO。这是景柱2013年7月辞任海马汽车董事长职务后再次回归。

作为中国汽车业的传奇人物，景柱1988年从重庆大学机械工程锻压专业本科毕业后来到海南，从海南汽车制造厂技术员做起，一直到2004年12月景柱正式接任海马集团董事长一职。在他任上，海马汽车走出海南，建成河南郑州产业基地，形成海口、郑州、上海三地的产业格局。到2015年，海马已经形成“汽车、金融、地产”三大业务板块，参股海南银行，海马地产板块则以“园林、安全、服务”为市场定位，在郑州、武汉等地投资开发楼盘。

赶上中国汽车业的黄金机遇，景柱任上的海马汽车在汽车主业方面也呈现欣欣向荣，在2001年海马推出国内首款SMPV—普力马。2002年时，新一代福美来轿车上市，与上汽通用别克凯越、北京现代伊兰特组成了当年国内车市热门的“新三样”，成为国内明星车型。到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。直到2017年前，海马汽车的销量都一直处于平稳上升。

海马汽车业务前途未卜

海马汽车的危局，让53岁的景柱重归董事长的位置。景柱表示，海马汽车将重点开发强动力智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。在深混与插混、纯电与增程、燃电与增程、智能互联、自动驾驶五个技术方向，由公司最高层分别领军创新。

同时，海马将开展新营销，希望通过“电商为魂，线上线下”改变汽车的销售模式，从B2B转型B2C。市场方面聚焦营销专区，员工也将实行平行合伙制。与此同时，4S店由销售承包商转型为服务承接商，从营销产品转型营销出行。

预计到2019年7月，海马汽车历经4年时间打造的“强动力智能SUV”海马8S将正式上市，海马汽车将接受市场的新一轮考验。

除了上述举措，海马汽车也在进行收缩，节省成本。据海马汽车前员工对第一财经记者介绍，海马此前在上海的研发中心去年开始就进行了人员分流，部分人员转去郑州，而相当部分人则选择离开去了吉利等其它车企。

海马汽车相关负责人5月16日晚对第一财经记者称，海马确实在“收缩、聚焦、断舍离”，这主要针对的是是机构、管理及产品等。让机构更扁平，管理更高效，产品聚焦到“强动力”SUV等，如即将上市的海马8S就是产品聚焦后的代表产品。对于出售房产之举，海马是正常处置闲置资产，此时出售并无特别意义。出售闲置资产采取的是市场定价，具体出售周期及收益将根据具体成交价格确定。

“海马汽车当前主要任务是要避免退市，还有要节省成本。”曾经在海马汽车研发部门任职的独立汽车分析师张翔对第一财经记者表示，拥有房地产等实力沉淀的海马汽车短期经营无忧，但是长期其汽车业务前途未卜。在张翔看来，中国车市竞争越来越激烈，而海马汽车的车型比较少，目前押宝SUV车型，更重要的是，在新一轮新能源和自动驾驶等新技术的竞争中，海马汽车在新的领域此前落后了，急需补课。