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回顾过去物流行业10年发展,除了支撑网购成为“中国奇迹”外,物流自身也成了另一种“奇迹”。全国快递量10年几乎增长了30倍,但是物流时效却从过去的10天不等缩短到如今的2-3天,在2008年,一单快递的均价是27元,如今国内快递平均单价已降至11.4元。10年的变革,究竟是什么原因改变了物流行业?

答案只有一个就是智慧物流。自从2009年,智慧物流的概念首次被IBM提出,物流行业内的各大公司都在积极建设自己的智慧物流体系,智慧物流是个系统工程,是由各个环节的智慧“融合”联动而成的,一个环节不“给力”,都会对整个智慧物流体系的建设造成严重的阻碍。



本期节目分别探访了国内最大的机器人智能仓库——菜鸟物流未来园区,和圆通萧山超级计算器分拨中心、科捷物流立体高密度机器人智能仓以及日日顺物流,为您介绍从仓储到分拣再到配送等各个环节的智能化。

有物流人这么形容智慧物流:在智慧物流中,云平台是大脑,自动仓储设备是躯干,标准化是肌肉,信息是血液,包装是手和脚,连接升级需要全身心的配合。

而链接物流网点、车、仓储以及配送这些资源,最重要的还是信息化技术,通过信息化共享平台,实现物流资源的共享,大大降低了社会交易和物流的成本。而信息化、智能化、集约化、也将是未来物流的发展趋势。在本期《创时代》节目中,中国物流与采购联合会副会长贺登才、日日顺物流副总经理于贞超、科捷物流CMO 夏旭,将系统地为大家介绍究竟什么才是智慧物流?未来的物流将会怎样为我们服务?

随着新一代大通关平台正式上线,义乌港集装箱卡口通关实现了从“分钟级”到“秒级”的跨越。
业内人士表示,本轮涨价出于成本分担的考量,并不会增加快递公司的利润。
多家快递公司都已经“上天”,陆续成立自己的航空货运公司,并且购买了全货机。
涨价的影响也体现在快递公司的经营数据中。
今年前两个月,深圳西部港区外贸集装箱吞吐量达308万标箱,同比增长8.3%,通过智慧物流与通关便利化改革推动港区向国际物流枢纽升级,助力国产“新三样”等新能源产品高效出海。