回顾过去物流行业10年发展,除了支撑网购成为“中国奇迹”外,物流自身也成了另一种“奇迹”。全国快递量10年几乎增长了30倍,但是物流时效却从过去的10天不等缩短到如今的2-3天,在2008年,一单快递的均价是27元,如今国内快递平均单价已降至11.4元。10年的变革,究竟是什么原因改变了物流行业?
答案只有一个就是智慧物流。自从2009年,智慧物流的概念首次被IBM提出,物流行业内的各大公司都在积极建设自己的智慧物流体系,智慧物流是个系统工程,是由各个环节的智慧“融合”联动而成的,一个环节不“给力”,都会对整个智慧物流体系的建设造成严重的阻碍。
本期节目分别探访了国内最大的机器人智能仓库——菜鸟物流未来园区,和圆通萧山超级计算器分拨中心、科捷物流立体高密度机器人智能仓以及日日顺物流,为您介绍从仓储到分拣再到配送等各个环节的智能化。
有物流人这么形容智慧物流:在智慧物流中,云平台是大脑,自动仓储设备是躯干,标准化是肌肉,信息是血液,包装是手和脚,连接升级需要全身心的配合。
而链接物流网点、车、仓储以及配送这些资源,最重要的还是信息化技术,通过信息化共享平台,实现物流资源的共享,大大降低了社会交易和物流的成本。而信息化、智能化、集约化、也将是未来物流的发展趋势。在本期《创时代》节目中,中国物流与采购联合会副会长贺登才、日日顺物流副总经理于贞超、科捷物流CMO 夏旭,将系统地为大家介绍究竟什么才是智慧物流?未来的物流将会怎样为我们服务?
中国家电龙头企业将从竞争走向竞合。之前,美的收购了东芝白电,海信收购了东芝黑电,双方有合作基础。
“快递进村”和电商业务成为快递公司业绩增长的助力。
多位厂商表示,大模型的应用将逐步在无人车行业内爆发。
从快递业务增速来看,一季度快递业务量增速超过30%的省份有10个,其中9个省份均来自中西部地区。
在价格竞争仍然存在、单票收入承压的背景下,降本增效成为快递公司另一大议题。