铁道部酝酿新调图 高铁9月全面降速

第一财讯：据《21世纪经济报道》8月10日援引铁路内部人士的表述称，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降速；除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。

8月8日起，各地铁路局陆续发布公告称，将于当天起将火车票预售期从10天改为5天。铁路内部人士就此透露，此举是为9月起的全国铁路线路运行图调整做准备，而降回设计时速的概念是指依据该条线路原本的设计时速及其运营的动车组原设计时速来决定。

报道称，该人士同时指出，按照铁路系统的惯例，以往调图的频率多在半年甚至一年以上，两个月以内的调整很罕见；因为每次调整，要牵涉几乎所有铁路部门，付出成本也很大。也因如此，此次调图原因或与“7·23”甬温线动车追尾特大交通事故有关。

该人士还表示，降速带来的连锁反应不仅仅波及铁道部本身的经营、债务，也会给沿线经济带来负面影响；此外，受降速所打击更重的恐怕是高铁产业链及该行业的整体竞争力。

另有消息人士向该报透露，在“7·23”事故发生后，国务院在组建事故调查组的同时，还另组了一支铁路安全评估组，并拟于8月中旬正式开始调查。该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。

按照铁道部2011年第三期短融券募集说明书上的数字，目前投入运营的高铁里程大概在5149公里左右。

铁道部6月初曾披露，今年7月1日调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，客座总能力达到401.3万；铁路客运能力较此前将增长9.6%，货运能力增长6%。