近些年,无人驾驶离我们越来越近,那中国的发展现状如何呢?
中国是全世界路况最复杂的国家之一,中国城市交通领域各种非机动车、行人明显比其他国家要多,交通规划设计不合理也加剧了路况的复杂性,还有很多不文明的交通习惯带来的干扰因素,所以在中国做无人驾驶可能是全世界最困难的,但中国在通信基础设施建设方面具有很大优势,特别是在5G方面,具有先天优势。5G在数据传输过程中的低延时、高可靠性,将推动自动驾驶技术的更快落地。中国在5G通信方面的积极示范,或将成为中国自动驾驶技术发展的加速器。
在将来,随着法律法规等体系的配套完善,目前正在大力推进L3/L4级自动驾驶解决方案就会落地,预计2020年左右L3方案将会被应用到量产车型上。无人驾驶是一场马拉松式的不断完善的过程,它有着光明的前景,需要我们持续不断地推进。
“我们正致力于实现这样一个目标:数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂都将由英伟达技术驱动。”
马斯克此前介绍,这些自动驾驶出租车内不会配备人类安全驾驶员,但特斯拉员工将对车队进行远程监控。
无人物流车商业化落地进入1~10阶段,头部厂商订单量有望大幅增长,落地场景从快递拓展到零售配送等多个场景。
近年来,深圳智能网联汽车产业呈现爆发式增长,目前自动驾驶相关企业约1400家,数量居全国第一。
凭借与厦门金龙合作的无人驾驶物流车项目,叠加2025Q1业绩高增长及高分红预期,短期资金合力将通达电气股价推至年内新高。