作为亚洲地区前沿科技发展的风向标,亚洲消费电子展在上海新国际博览中心与大众再次见面。本届展会上,整车与汽车零部件厂商占据了整整两个展馆的规模,以C位之姿展现高新科技在汽车领域的广阔应用前景,随着科技的进步,汽车市场正发生翻天覆地的变革,从4个轮子的交通出行工具,到拥有4个轮子的电脑,在未来出行场景中,汽车正在成为一个新的智能移动空间。
对于是否会发展定价更低的车型,高德诺表示,奥迪目前正在评估一款全新紧凑型电动车项目,其定位低于奥迪Q4 e-tron,未来会在德国英戈尔施塔特生产。
大陆在全球整合研发中心和裁撤部分研发人员的同时,扩大中国的技术中心规模。
电动车正在经历“油转电”和“电转智”的连续弯道,电动车的自动驾驶能力将越来越重要。
Johannes Roscheck自2024年4月1日起将出任奥迪中国总裁。他将接替温泽岳(Jürgen Unser)在北京就职,统筹管理奥迪在华相关业务。
朱江明表示,大众帕萨特和奥迪A4的BOM成本相差不大,但售价差距高达10万,他认为这是不合理的溢价。