长城汽车发布澄清公告称,本公司于2018年7月10日发布公告《长城汽车股份有限公司与宝马(荷兰)控股公司签署合资经营合同的公告》提及公司与宝马(荷兰)控股公司签订了《关于设立光束汽车有限公司的合资经营合同》,双方拟共同出资成立中外合资公司光束汽车有限公司。上述合资经营合同签订后,双方研发、管理人员保持频繁沟通、交流。目前,项目正按计划进行,双方正就合作细节进行沟通,并就项目向相关主管部门申报进行准备。媒体报道公司与宝马合资项目生变的信息与事实不符。公司与宝马(荷兰)控股公司投资设立中外合资公司需通过相关主管部门批准,并依适用法律办理工商注册登记手续,是否顺利完成尚存在不确定性。
由西门子、宝马、奔驰等重量级企业家组成的经济代表团也随同访华。
相比15.5%的国内汽车业务毛利率,海外业务毛利率达26%,高出国内11个百分点。
宝马集团董事长齐普策表示:“中国是宝马集团最重要的战略市场之一,我们持续投资中国,不断扩大在华布局,支持中国可持续以及高质量发展。”
自仰望U9上市后,国内对该车型的评价呈现两极分化,有人认为,相同价位的百万车型不如选择保时捷,品牌历史悠久且富有经验;但也有人提出给比亚迪一个机会。
电动车正在经历“油转电”和“电转智”的连续弯道,电动车的自动驾驶能力将越来越重要。