周四早盘,中国船舶、中船防务复牌双双涨停,截至发稿,中船防务报16.98元,中国船舶报23.97元。
中国船舶8月14日发布公告称,在中船集团与中船重工正在筹划战略性重组背景下,为有利于加快推进市场化债转股及船舶行业战略重组,拟对原方案的实施步骤进行优化调整。
原方案实施完成后,中国船舶将持有江南造船100%股权、外高桥造船100%股权、中船澄西100%股权、黄埔文冲100%及广船国际100%股权;根据目前的预估值,调整后方案三个步骤实施完成后,中国船舶持有江南造船100%股权、外高桥造船100%股权、中船澄西100%股权、黄埔文冲100%股权及广船国际67.64%股权。
公告称,与原方案相比,中国船舶减少了广船国际32.54%股权,与原方案全部实施完成后相比不存在重大差异。本次交易方案调整不构成重组方案的重大调整。
安信证券最新研报指出,现阶段船舶领域的投资逻辑侧重于重组方案的演进,与去年年底低PB、超跌带来的投资逻辑是有着较大差别的。当前处于南北船集团战略性重组阶段,叠加旗下上市公司资产重组的推进,应关注南北船集团战略性重组后带来资产重估的机会,关注如中国船舶、中船防务、中国重工等。
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中国船舶公告称,公司收到上交所出具的《关于受理中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》,上交所决定予以受理并依法进行审核。
若本次交易顺利实施,将对公司未来的营业收入和利润产生一定积极影响。
机构认为,大盘延续温和震荡攀升格局。
近年来,国有经济布局结构持续优化,在钢铁、船舶、海运、能源、轨道交通等领域重组形成一批具有全球竞争力的大企业大集团。
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