德国路德维希堡智慧城市研究院院长Dr. Chirine Etezadzadeh丨Smart City Development in Germany and The Dawn of AI

演讲嘉宾：德国路德维希堡智慧城市研究院院长Dr. Chirine Etezadzadeh

女士们、先生们，早上好！非常高兴能够来到今天的峰会，感谢各位对我的热情邀请，我特别想要感谢浦东新区，非常荣幸能够参加今天的峰会，成为2019上海人工智能大会的嘉宾之一。我是德国智慧城市研究院的院长，我们在智慧城市发展方面提供咨询服务。

在过去三年间，我们主要研究三个问题。第一，智慧城市到底是什么。第二个问题是智慧城市能怎样在全球得到推广。第三个问题是，德国的智能城市应该是怎样的。就以上这三个问题，我也想要和大家分享一下德国对于智能城市的想法和对于人工智能的想法。

与中国相比，德国是一个比较小的国家，我们只有八千两百万左右的人口，只有三个城市的人口超过一百万。70%的德国人口是少于10万的。但是我们有的优势就是我们的基础设施非常发达，城市的公共服务运转顺利。虽然我们现在还没有成为真正的智能城市，这也非常正常，大多数的德国城市已经出台了智慧城市发展战略，我们在城市发展方面有非常先进的经验。我们的起点也是比较高的，德国现在的各个城市之间发展也不是特别平衡，城市圈也是不一的。这就意味着，我们在未来发展智能城市的时候，所有的城市都应该协同工作。

我想要说一下我们要面临怎样的挑战，首先有一些比较综合性的挑战，比方说可持续发展。任何现代城市发展都要考虑可持续这个问题，改善空气质量，改善环保和资源保护，保护土壤等等，所有人都应该负起这些责任。此外，在另一方面我们认为城市非常重要的一个因素就是要保持它运作的能力，要保障这种城市运作的能力就是要提高基础设施的质量，因此我们的发展战略就是要提供高效的公共交通系统，提高人们的安全感。同时也要提高城市的抵抗力，来应对各种各样的突发事件。

为了让这些基础设施更好的运作起来，建设智能的基础设施，我们需要投入大量的精力，同时要保障低碳的发展。在德国，我们现在面临的挑战就是我们正在逐步退出核能，因此这给我们带来了额外的挑战，我们需要智能的能源来实现智能城市的发展。

考虑到我们今天的话题，我们就需要对城市的能源进行转型，每当我们说到智能城市发展的时候，能源转型都是一个必不可少的话题。再看一看智能城市发展对于居民的日常生活有怎样的影响，他们的关切和需求是什么呢？我们很自然的可以知道他们希望能够有干净的水，干净的空气和土壤，他们也需要有着工作岗位，要为生活找到意义。这也对于社会的分工有很高的要求，他们需要获得住房，他们也希望能够在健康、美丽、干净的城市里生活。如果考虑以上这些要求和关切的话，我们就可以知道最重要的关键词就是和谐，只有实现了和谐人们才可以幸福的生活。而人民的幸福，才可以帮助我们实现社会凝聚力。社会凝聚力对于我们未来可持续发展是不可或缺的。

经过我的介绍大家可以发现我们在德国面临的挑战和问题，和中国其实是相似的，只不过我们两个国家的规模不同而已。与此同时，德国每个城市都在致力于发展人工智能和数字化，也都在考虑发展这些智能能够怎样帮助我们建设智慧城市。只要我们有决心真正的投入进去，那么我们应该就可以实现智能发展。

如果我们缺乏政治决断的话，可能会导致出现相反的结果，使得人群间的分歧、隔阂扩大，使失业率上升。使得城市生活受到更多的技术干涉，这是我们不希望看到的。所以说从一开始我们就应该把数字化应用到正确的领域去，用正确的手段应用数字化。我们需要在公民的生活和技术发展之间找到平衡，要让人民生活不受到新技术发展的负面影响，这就意味着我们要使得发展的速度合适，并且实现高质量的发展。在算法发展和人工智能发展方面，我们也需要戒焦戒躁，以合适的速度推进人工智能的发展。

德国也是在工程方面有着非常丰富经验技术的国家，我们有工业发展4.0规划，我们对于机器学习、人工智能方面都有着相应的规划。但是我们在这方面对于技术应用的经验是没有中国那么多的。我们可以看到中国表现出了高度的政治决断力和意愿，中国的市场规模非常大，人力资源丰富，中国的落实速度非常快，因此我们认为中国在将来会成为全球AI领域的领头羊。

为什么德国在这方面落后了呢？我想给大家介绍两个历史因素。首先是我们的民主制度，导致了我们做决策的速度是比人工智能系统更慢的。此外，由于近代历史上的一些事件，人们对于技术发展导致的去人性化特别关切。因此我们在国家的宪法当中就把这些关于自由的保护等等，都列的非常明确。因此我们在推进人工智能发展方面速度没有那么快，这是非常可以理解的。但是，虽然速度慢，我们仍然在稳步前行中。

我认为我们在落实人工智能方面会有两个阶段，第一个阶段是五到十年前开始的，主要是能源的革命、充电设施等等，有很多令人兴奋的进展，但那只是积累经验的阶段。目前这个阶段是第二阶段，主要的问题是一些虚拟的电厂，能源的社区，一些智慧城市的平台、交通的平台，综合性的交通平台，相关的应用等等，希望把电子政务和区块链等等，分布式账本和物联网结合在一起。这就是我们使用AI的方式，现在还是很早期的阶段。

给大家看这个表，是因为里面有一个核心的信息。当你看到这个表格的时候，可能大家也知道我要说的是什么了。其中一些内容，并不一定会带来一些好的效果，有一些优化的企业商业模式并不符合一个城市的环境、场景，所以我们需要的是领导力。那就是我们要怎么来应对或者说我们城市应该怎么来管理，怎么来建设，需要有领导力和好的判断力。好的判断让我们知道未来应该如何来走。

我可以给大家说一个关于我们的交通控制中心的例子，我看到过很多，但这只是其中的一个例子，这是一个高度综合的交通管制中心、控制中心，给我们看整个城市公共汽车的运行情况。我们看到哪个司机在开哪个车，终端停多少站，车门开多少次，停多少次等等。这些信息都可以看到，这些标准可以来评估这个司机，根据这个评估可以决定司机是不是要留下来，还是要把他解雇。在这个报告之后，我问演讲人如果这个司机迟到了怎么办，因为可能有一些老年人、残疾人、孩子们想上车，他可能会迟到。他就说这是我们没有办法预计的，也就是不在我们这个计划里面的。

所以我举这个例子就是说，如果说这个司机中途停车就为了这些弱势群体，他就会失去自己的分数，会被扣分，当然这是一个比较极端的例子，但是也说明数字化一方面让我们能够更加有效，效率更高，更好的生产力，但是另一方面我们必须要思考，它是不是能够来帮助我们继续保留我们的这种同情心，或者说一些理性，或者说比较理智的判断。

这是一个宜居的城市和美好的生活都需要的解决的办法。我们想要设计并且可以在城市里面执行的方法，是要有一些主要的企业来确定的，即全球的大企业。IT方面我们有一个垄断的倾向，而AI又加速了这样的进程。要找到解决的方法，就必须要有一个愿景。明天的生活要是什么样的，我们需要一些目标，能够来实现这样一个愿景。这些目标也要包括一些控制的边界，并且我们需要领导力，这并不是一双看不见的手所能够做到的。所以在德国，我们想要对未来发展持一种态度，关于未来的生活条件，我们也需要一个全面合作，并且由价值驱动的智慧城市计划。

了解了这些，智慧城市研究院在2018年做了一项研究，询问了德国的一些大企业，他们来自十八个不同的基础设施部门，询问他们可以为智慧城市做出一些怎样的贡献。我们也和最具创新的这些公司进行了交流，发现这些贡献者提到了很多产品能力，相关的应用可以用在智慧城市当中。我们要确保我们可以设计这样的一个城市。另一方面我们看到在我们设想的威胁当中，来自数字化的威胁当中有很多重叠，这就要求我们来发展和应用一些适合的产品，用在智慧城市当中。另一方面，我们必须要确保解决的方案不能来自于其他的国家，这些国家的情况和我们的想法是不一样的，我们要建设的智慧城市应该是跟我们的生活相符合的。

我有几个信息想和大家分享的，首先，我们必须要意识到有很多共同的挑战存在于不同的城市之间，但是我们的框架不一样，这些框架会带来不同的方法。所以我们要做的是要互相学习，找到可用的方法和方案，并且应用在不同的市场当中。而另一方面，我们必须要意识到我们有着共同的责任，而这个会带来一些挑战，这是我们共同的任务，需要我们一起来完成，我们需要互相学习，找到什么样的方法是可以来用的，并且一起来应用这些方法建设更好的未来。

我们必须要了解，我们必须要能够保护我们共同生活的基础，并且建设一个还是有具备生活价值的一个未来，要应对这些挑战的时候，必须要消除国界、竞争以及赚钱这些想法，这些问题非常重要，必须现在就要加以应对。我们只是希望能够设计AI的应用，使得它能够来帮助我们，来一起建设这样一个更加好的未来。无论在设计AI，以及保留我们共同的生活基础方面都是这样。我们生活在同一个世界，只有一个地球，除非马斯克可以让我们相信有一个B星球作为备选，但是现在来说还是只有一个星球。

最后我想说的是，我们不应该问未来要怎样生活，而是说我们未来想要怎样生活，这是我们大家共同的任务。我们需要一起来相互帮助，确保未来会更加的好。我觉得这个会议，这个大会就是一个很好的框架，让我们来开始这样的一些交流和分享。大家都可以来应用一些好的技术，谢谢大家。