长三角一体化加速，银行业推进跨区域业务“同城化”：交行打造差异化自贸区金融产品体系

《长三角一体化发展规划纲要》下发后，长三角一体化战略已进入密集施工的新阶段。

随着一体化的持续推进，对于总部在长三角地区、跨区域经营的企业来说，“同城化”办理区域金融业务的诉求也越来越强烈。

伴随着更紧密的产业协同，更多同城化的基础设施，金融机构也在其中寻找到越来越多的商业机会。交通银行副行长吕家进说，长三角区域是国内金融要素市场最为发达活跃的区域之一，长三角一体化发展对金融基础设施建设提出更高要求。

交通银行是一家总部设在上海的国有大型商业银行，也是长三角地区的“金融旗舰”，目前在这里设有7家省直分行、6家子公司，业务规模在交银集团内部“三分天下有其一”。

“截至今年6月末，交行在长三角地区全融资总量近2万亿元，在交银集团内的占比超过30%。其中，长三角地区对公贷款较上年末增量同比多增3.36倍。”吕家进说。

跨区域业务同城化办理

金融业务“同城化”的需求，对于银行内部条块分割、界限分明的传统经营管理体系提出很大挑战。因此，如何优化体制机制，进一步强化“同城化”概念，是金融机构迫切需要破题的。

上海医药集团股份有限公司主营业务覆盖了医药研发、制造、分销、零售等医药全产业各个环节，销售渠道和业务范围遍布全国，特别是在长三角地区实现了全覆盖。上海松江、江苏南通、浙江杭州、宁波，都有上海医药的研发和销售的控股子公司。

“考虑到银行金融服务和管理权限在行政区划的特性，企业走出总部到其他地区开展业务，或多或少都有一定的限制。在打破地域界限，实现业务联动方面存在一定的壁垒。”上海医药集团股份有限公司财务部副总经理何静说。

交通银行上海市分行党委书记、行长徐斌说，交行上海市分行通过制度模式改革创新，更多地联动交行系统内的部门和机构，进一步打破原有总行和分行、分行和子公司、不同地区分行相对独立的地域和职能界限，持续构建“同城化”金融服务，更高效地对接和响应区域金融需求。

具体来说，为了推进业务的协同，交行成立了由行长挂帅的长三角区域一体化战略领导小组，并组建了长三角区域一体化战略推进办公室，形成总、分行及子公司协同合力的长三角一体化服务新模式。

徐斌的另外一个身份，就是交通银行长三角区域一体化战略推进办公室主任。

何静说，这种长三角区域客户营销管理一体化服务，打破原有总行和分行、个体分行之间地域界限，通过构建同城化金融服务，帮助企业消除了在长三角区域内的业务和资金自由畅行的壁垒。

上海医药正是交行同城化金融服务受益者。“（我们）子公司在交行授信审批流程是通过总行授权分行的模式，就可以让集团在交行授信审批流程简化，审批效率大大提高。可以说在一体化、便利化金融服务上提高了企业运营的效率。”何静说。

此前，为了支持上海电气在苏州的并购业务，交行还拟定了上海市分行与苏州分行协同参与的行内联合授信方案，有效满足了客户的融资需求。

通过持续构建“同城化”金融服务，“目前已获批联合授信项目金额比去年同期增长30%。”吕家进说。

支持科创企业发展

服务长三角一体化发展的国家战略，对于金融机构而言，就要以有效的金融供给服务实体经济发展，以更强的金融产品创新能力，满足区域发展新要求，为上海发展助力，为长三角腾飞蓄势。

长三角区域作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是“一带一路”和长江经济带的重要交汇点。沪苏浙皖三省一市经济总量占到全国的近1/4。

目前，长三角区域的战略定位是“一极三区一高地”。具体而言，就是要把长三角建设成为全国发展强劲活跃增长极、高质量发展样板区、率先基本实现现代化引领区、区域一体化发展示范区、新时代改革开放新高地。

“作为我国科技创新的重要策源地，这里拥有全国37%的独角兽企业。”吕家进说，我们要为科创企业提供全生命周期的金融服务方案，还要解决企业员工的金融服务，包括年金服务、私人银行服务等。

目前，交行围绕大数据、云计算、人工智能、集成电路、智能制造、生物医药、航空航天等高端制造产业集群，加强与科技公司的跨界合作，深化与G60科创走廊及各个开发区、园区的合作，为企业提供全生命周期科创服务。

数据显示，交通银行已经在长三角地区支持280多个科技金融项目落地。

9月3日，交银科创股权投资基金与首期10家投资机构签署合作协议。这是中国首只由银行发起设立、聚焦支持科创板上市企业的私募股权投资基金。该基金主要投资具备“四新”特征，即新技术、新业态、新模式、新产业，具有较高成长性的科技型、创新型企业。通过投贷联动策略，提供涵盖投融资、上市、并购、财富管理等全生命周期的金融服务。

“这个基金当前投资的项目已经涵盖了数据库、云计算、生物制药、芯片设计等创新企业。”吕家进说。

吕家进说，长三角一体化发展给金融业带来了三方面的新机遇，目前，交行也在积极支持长三角区域城乡融合一体化。运用信贷和基金等多种方式，积极参与长三角区域城市升级、旧城改造、乡村振兴等项目建设。

此外，交行积极支持长三角区域基础设施建设一体化。通过表内外融资、PPP等模式，积极对接长三角区域铁路及轨道交通网络建设，高速公路交通建设，5G、基础电信及互联网设施建设等基础设施融资需求；积极支持长三角生态绿色一体化。通过绿色债券承销、资产证券化、PPP等模式，为强化生态系统和生态空间保护，提供全方位金融支持。

“交行正积极跟踪长三角一体化发展投资基金项目，旨在通过参与基金支持长三角地区重大基础设施互联互通、创新体系共建等领域。”吕家进说。

1987年，在上海的黄浦江畔，交通银行在改革开放的大潮中重建起航，鲜明的“改革基因”也使得其在长三角一体化中，更积极主动地发展机遇、把握机遇。

加码临港新片区

交行打造差异化自贸区金融产品体系

近日，交通银行上海自贸试验区新片区分行正式揭牌开业，成为在临港新片区揭牌的第五家商业银行分行。

“我们将充分发挥全牌照经营优势，全面对接新片区产业规划布局和投资贸易自由化创新制度体系，致力于成为新片区表内表外、股权债权、线上线下全方位的综合金融服务供应商。”交通银行副行长吕家进说。

建设中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，是以习近平同志为核心的党中央交给上海的一项重大战略任务，新片区也因此有了一个更高的定位——打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

为了实现这一目标，临港新片区将完成一系列的发展指标：在今年落地1000亿产业项目的基础上，持续引进国内外高能级项目，努力保持20%左右的高速增长；大力发展“跨境”、“离岸”的高附加值现代服务业，确保2035年实现区域生产总值超过1万亿元。

在吕家进看来，这将激发巨大的金融服务潜能。

支持新片区产业集聚

8月30日，交通银行金融市场业务中心联动上海市分行，与莱德沃重工机械（上海）有限公司叙做了挂钩1年期LPR利率基准的人民币利率互换代客交易，帮助企业将1年期的固定利率贷款转换为基于1年期LPR利率的浮动利率贷款。

该笔挂钩LPR的利率互换代客交易，是临港新片区成立后的市场首单，可以将人民币利率下行趋势尽快传导至市场实体，有效满足企业规避利率风险和降低融资成本的需求。

享受到新片区金融政策利好的，不只莱德沃重工机械。

上海赛默罗德生物科技有限公司是一家注册于临港南汇新城的生物医药企业，交通银行为其提供投资便利化服务，办理了新片区成立后首笔跨境投资款汇出业务，用于其境外子公司临床试验研究项目。

临港新片区的一个鲜明特点，还在于更突出产业，要建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系。

这个开放型产业体系，共包括四大类——前沿科技产业、新型国际贸易、高能级航运服务、跨境金融服务。

其中，前沿科技产业主要聚焦集成电路、人工智能、生物医药、航天航空等重点产业，突出关键核心技术突破，突出产业链和产业集群，突出全球创新协同。

新型国际贸易主要是聚焦服务贸易、数字贸易、离岸贸易等，大力发展总部经济，扩大服务辐射半径。

高能级航运服务是依托区位优势和港口机场基础设施，提升综合服务能力，加快发展高端航运服务。

跨境金融服务则是围绕拓展人民币跨境金融服务的广度和深度，加快金融业对外开放，促进跨境业务创新发展。

9月4日，交行上海自贸试验区新片区分行正式揭牌开业当天，交行上海市分行分别与中国信息通信研究院华东分院、华大半导体有限公司、盛美半导体设备（上海）有限公司、海昌海洋公园控股有限公司等多家新片区内重点企业举行全面战略合作协议，全力助推新片区金融创新，助推区内企业发展。

交通银行上海市分行党委书记、行长徐斌表示，新片区分行将紧紧围绕新片区“建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系”的要求，对接新片区金融需求，大力实施金融创新，全方位助力新片区建设的各个环节。

“一系列的改革开放、制度创新，一定是要在新片区的空间里形成产能释放。衡量临港能否成功，就是看这个区域在未来的时间里，能不能有大量的经济增长，以及强大的经济增长动力。”上海全球城市研究院院长周振华说。

加大风险压力测试

除了推动重点产业发展，临港新片区还要对标国际上公认的竞争力最强的自由贸易园区，选择国家战略需要、国际市场需求大、对开放度要求高但其他地区尚不具备实施条件的重点领域，实施具有较强国际市场竞争力的开放政策和制度，加大开放型经济的风险压力测试。

在金融领域，则是要以更高站位推动金融制度创新取得新突破。

在临港新片区的总体方案中，也明确提出要实施资金便利收付的跨境金融管理制度，探索新片区内资本自由流入流出和自由兑换。

“新片区为探索资本项目可兑换提供了‘试验田’。”上海市地方金融局副局长李军说，由于“特殊经济功能区”的定位，新片区将承担更大的风险压力测试，为推进资本项目可兑换提供了试验环境。

如何在风险可控的前提下，加大金融改革创新？

交通银行公司机构业务部负责人王文进说，交行已联合上海市相关部门发起设立金融创新实验室，并聘请专家学者、资深人士成立“智库”，开展前瞻性政策研究，契合自贸区新片区对标最高标准、最好水平，大胆闯、大胆试、自主改的政策要求，探索尝试更具吸引力的创新产品服务，全力打造交银集团新片区创新实验基地。

也因此，虽然新片区分行刚刚揭牌，但交行已经准备好了新片区的综合金融服务方案。

王文进说，交行聚焦新片区前沿产业集群、总部经济、基础设施建设等发展规划，提出了产业链式、科创数字、总部专享、跨境创新、政务便利和人才安心“六大特色金融服务”。

“主要是突出‘一体化、便利化、自由化、数字化’四个特点。”

所谓的“一体化”，是指交行将进一步发挥总部在沪优势，加强总分行一体化经营，加强总、分行及子公司业务协同，创新建立负面清单模式的区域一体化授信管理体制，有效推进符合新片区产业发展方向的重大项目、研发平台和基础设施的建设落地。

所谓“便利化”，是指积极对接新片区产业规划布局和投资贸易自由化便利化创新制度体系，打造特色化、差异化的自贸区产品体系，为企业提供便利化的跨境金融服务。

所谓“自由化”，是指全力打造新片区的自由便利金融服务，全力做好与投资自由、贸易自由、资金自由、运输自由和人员从业自由相配套的服务支撑，促进新片区从“投资贸易便利化”向“投资贸易自由化”突破。

所谓“数字化”，是指建设新片区专属数字化平台，服务新片区建设开放创新、智慧生态、产城融合、宜业宜居的现代化新城。

目前，交通银行已在全球17个国家和地区设立了23家海外银行机构，跨境金融服务涵盖结算、贸易信贷、财富管理、金融市场、投资银行等多个产品线。

王文进表示，将充分发挥交行综合经营、特色跨境、科技引领、创新驱动的四大优势，有效整合自贸区、分账核算单元业务和离岸业务，提升新片区分行层级，配合新片区“6+2”全方位高水平开放制度搭建，打造特色化、差异化的自贸区产品体系。

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