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第一财经 2019-09-11 11:00:43
作者:第一财经 责编:杨恺宁
它承载了中国人的出行记忆,却一度适应不了整个中国前行的节奏。
王福春:价格也便宜,但是车速比较慢、人满为患。
中国铁路如何进入高铁时代?
赵晓东:在这一万公里里面 都是运用了这种c3列控系统
400多米的高度,一度让中国的建筑公司无所适从。
秦继红:中国的参建单位都没有接触过这种图纸。
不断上升的高度,背后是由怎么样的技术支撑?
龚剑:我们在设计方面,运用了大量的数字化的技术。
周五 22:40
第十集《梦想加速》
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