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成立上海分公司,厦航发力长三角

第一财经 2019-09-19 20:21:43 听新闻

到2020年,厦航规划在上海投入运力15架,到2025年达33架,远期达50架以上;实现年旅客运输量2020年达375万人次,2025年超700万人次。

多家航空公司相继“瞄准”上海,这一次是厦门航空。

9月19日下午,厦门航空上海分公司正式揭牌成立,这是厦航的第8家分公司,厦航也成为继国航、南航之后,第三个在上海设立分公司的航空公司。

此前,厦航在上海市场主要是以营业部的形式存在,成立分公司意味着,公司将在上海拥有完整的市场、销售、飞行、机务等队伍,并执管自己的飞机,加大上海始发国内外航线的拓展。

目前,厦航已经开辟了上海至北京、深圳、厦门、福州、泉州、重庆、天津、长沙等全国主要城市的航线,日进出港航班48个,年承运旅客超过200万人次。

成立分公司后,厦航计划加密或新开上海至厦门、福州、泉州、重庆、长沙、北京、天津、石家庄、南昌等厦航基地城市航线,持续打造沪闽快线;逐步扩展上海至成都、哈尔滨、沈阳、昆明、三亚、乌鲁木齐等航线,并在“十四五”时期逐步开通上海往东南亚/东北亚/欧美等国际航线,逐步构建以上海为中心、辐射国内主要大中城市、通达欧美澳的航线网络。

到2020年,厦航规划在上海投入运力15架,到2025年达33架,远期达50架以上;实现年旅客运输量2020年达375万人次,2025年超700万人次。

厦航董事长赵东表示,公司将以“做足华东、做精长三角”为目标,统筹厦航、河北航、江西航三家主业公司在上海以及长三角地区的网络布局、市场营销、运行保障及产业拓展,加快在上海以及华东的发展步伐,助力上海国际航空枢纽建设。

商务和旅游客源均丰厚的上海航空客运市场,一直是航空公司们觊觎的“兵家之地”,目前在上海市场,传统以上海为基地的东方航空以及旗下上航的市场份额占据40%以上的市场份额,不久前,东航还与同以上海为大本营的吉祥航空完成了交叉持股,双方跃升为对方的二股东,占据上海市场半壁江山,此外,春秋航空和海航旗下金鹏航空也以上海为大本营,国航和南航也陆续在上海成立了分公司。

而记者了解,目前厦航的高频航班主要集中在厦门与福州两个基地,还在杭州、北京、天津、湖南,泉州,重庆等设有分公司。根据公司的规划,未来公司的资源将向福建、京津冀和长三角这条战略“主轴”集中,而如何在大兴市场的争夺中获得更多的份额也值得期待。

目前,厦航和旗下的河北航,江西航都签署了进驻北京大兴国际机场的运营协议,公司还成立了“北方总部”,以整合厦航、河北航、江西航三方资源,“北方总部”也被列为全厦航2019年的头等大事。

责编:陈姗姗

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