龙头公司深耕自动驾驶，智能网联利好频出，机构坚定看好投资机会丨牛熊眼

10月11日，在2019中国国际数字经济博览会期间，百度获颁沧州发布的京津冀区域首批30张自动驾驶载人测试牌照，Apollo自动驾驶车队将于10月底在河北沧州展开规模化测试。至此，百度已经与雄安、保定、沧州等多个河北省重要城市在自动驾驶、人工智能等领域达成深度合作，中国首条智能产业经济带已经初步形成，为京津冀的产业智能化升级释放出强大效应。

同时，由百度和一汽红旗联合研发的中国首款L4级别自动驾驶量产乘用车“红旗EV”也亮相数博会展区。据介绍，这辆红旗EV由中国首条L4级别自动驾驶乘用车前装产线生产而成，车辆实现了自动驾驶软硬件、产线前装量产能力、车内人机交互、安全冗余保障以及云端车队管理的全方位升级优化，是Apollo自动驾驶技术迭代的最新成果。

值得一提的是，“车联网”、“无人驾驶”产业链作为我国自主研发的又一重要领域，近期利好消息纷至沓来。

• 10月9日，位于武汉市经济开发区川江池公园的“网联车基地”充电站建成并投入使用，该站是武汉市首座无人驾驶电动汽车充电站，能够实现5G通信网络全覆盖，融合智能感知系统，实现自动驾驶、智能泊车等。
• 9月26日，百度Apollo宣布正式推出中国首个面向普通民众的Robotaxi试运营服务。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营。在行驶过程中，Apollo Robotaxi车辆可以根据路况进行智能变道，还可以判断周边车辆的行驶状况，对近距离超车等情况作出自动避让。
• 9月22日，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区在武汉揭牌，百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通部门颁发的自动驾驶车辆商用牌照。
• 9月16日至17日，在2019世界智能网联汽车大会上，上海颁发首批智能网联汽车示范应用牌照，首批获得牌照的企业有3家，分别为上汽集团、宝马公司、滴滴出行。

另外，中共中央、国务院此前印发的《交通强国建设纲要》提出，加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完整的产业链。

渤海证券指出，《交通强国建设纲要》明确提出加强智能网联汽车研发，政府加速推进自动驾驶发展，在政策的保驾护航下，随着技术的不断进步与成熟，未来智能网联汽车量产和商业化应用可期；同时车企、信息通信企业和互联网企业的合作持续不断深入，随着 5G 研发应用进程加快，智能网联汽车产业的发展将提速，更多的“爆款”产品推动供给创造需求效应将显现。建议关注拓普集团、星宇股份、德赛西威、保隆科技。

开源证券认为，5G产业应用有两大方向：一是物联网，包括智能汽车、智能城市、虚拟现实设备等；二是工业级应用，比如各类加工制造、生产管理等。而智能网联车应该说5G最重要的应用场景之一。如今国内首批智能网联汽车示范应用牌照的正式发放，应该说示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术成熟向市场化、商业化的迈进，并且不再局限于单纯的测试行为，而是开始尝试功能化的载人应用，智能网联汽车或将因此离真正的落地应用更进一步。后续投资者还是要长期关注5G最重要应用场景之一，智能网联车，特别是与智能网联车结合比较紧密的5G相关设备商。

民生证券表示，根据此前18年底工信部发布的车联网中长期规划，2020年我国将迎来车联网和智能网联车行业的重要节点：（1）车联网用户渗透率达到30%以上；（2）新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上；（3）联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。机构认为车联网将是5G通信领域最重要也是确定性最强应用场景。此次国务院发文再次鼓励支持车联网产业，行业再次迎来政策春风。预计政策催化将进一步促进车联网业务模式的探索和落地，推动车联网的产业化进程。叠加5G建设的加速推进，预计车联网即将迎来全面爆发期，坚定看好车联网领域相关投资机会，建议关注：1）车载模组：高新兴，移为通信；2）车联网服务提供商：中国联通；3）北斗高精度定位导航：推荐中海达、合众思壮、华测导航、海格通信。