交行助力均瑶集团：从浙江的“胆大包天”到上海的“百年老店”

在28年前，均瑶集团（下称“均瑶”）还是家庭作坊式的个体工商户，后来从温州苍南的小渔村到龙港农民城，再到浙南中心城市温州，并于1999年将总部迁入上海。如今均瑶已经是以航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块为主的现代服务业企业集团。

均瑶的飞天情结

2002年，交通银行（下称“交行”）与均瑶就已结缘，合作于均瑶迁册上海开始全面加速，交行见证了均瑶的多个重大转型——2005年引入职业经理人、转型航空服务和现代营销服务；2006年，均瑶成功创办吉祥航空，抓住了民航对民营资本开放的风口；2013年，均瑶联合沪上十余家民营企业，主动发起筹建了全国首批、上海首家的民营银行——上海华瑞银行；2018年年7月，均瑶入股东方航空，参与航空央企的混改。

“交行见证、支持了均瑶的发展。从航空产业到金融产业，从一个点的合作到全面的战略合作，包括贷款、定增、发债等等。”均瑶集团副总裁、首席财务官蒋海龙表示，未来均瑶将加大对科技领域的布局，主要在聚焦新材料和信息技术，公司也将进一步和交行及其子公司进行深入合作。

一路以来，交行作为均瑶的战略合作伙伴，积极跟随集团总部的战略发展，牵头全球各地分子公司的对接及业务申报。例如，为了进一步契合集团的业务需求，交行还在集团管理模式上大胆创新，采用预授信加专项授权的管理模式，大幅缩短审批流程。同时，在上海推出自由贸易区后，交行第一时间向集团航空板块介绍自贸区交行创新金融政策等，并成功通过自贸区资金对接，以自贸区项目融资、内存内贷等创新品种实现了吉祥航空飞机全流程融资。

浙江的“胆大包天”迁址上海

上世纪80年代，改革开放之下全民参与商品经济脱贫致富的浪潮兴起。出生在温州苍南县大渔镇的王家三兄弟，也是在这个时候，跟着乡亲们离开家乡，远走他乡做起了小买卖。1990年春节过年，王家兄弟和老乡包大客车回家，集团创始人、大哥王均瑶途中发牢骚嫌弃车太慢，一个老乡的一句玩笑话：“想快，你就包飞机去呀”。

没想到这句话激发王均瑶动了真格，花半年多时间跑民航局，盖了100多个印，办妥了湖南长沙至浙江温州的包机航线的全部手续。1991年7月28日，中国首个私人包机航班开启，被当时的媒体称为“胆大包天”。1992年的国内首家民营包机公司温州天龙包机有限公司的成立，2002年的均瑶集团入股东航武汉有限公司。

在开启“飞天梦”后的几年，均瑶将业务版图扩大至了食、住、行产业链，成立温州均瑶航空饮品有限公司、温州均瑶宾馆，拍得温州市上百辆出租车的永久性经营权。

随着乳业的迅速扩张，产业所需的全国布局，促使均瑶于1999年将总部搬到上海。到2005年，均瑶集团旗下已拥有10多个业务，50多家公司，产业涵盖航服、乳业、物流、酒店、房产、出租车、零售等多个行业。

“均瑶集团的变身转型，是紧紧跟随时代发展潮流的结果。随着企业不断的发展，特别是集团化经营格局的形成，所需要的资源也越来越多，市场、资金、人才等等，上海作为一个海纳百川的经济、金融中心，为企业做大做强提供了非常重要的基础和资源。从2002年起，我们就和交行建立了合作关系，从航空产业到金融产业，从一个点的合作到全面的战略合作。”蒋海龙告诉记者。

参与混改、确立航空消费两大主业

从 2005 年开始，均瑶董事会却决定变革，将重心转向航空服务和现代营销服务，以前的业务也被整合为航空、旅游休闲、营销服务、零售四大业务板块和置业、投资两大事业部。2007年，均瑶再次“瘦身”，四大业务板块缩减为航空运输和营销服务两大板块。

均瑶从传统服务业向现代服务业转型的第一个产业战略，就是突出航空运输主业，以呼应上海的亚太航空枢纽中心建设。均瑶早年的“飞天情节”也伴随着集团发展——2006年，均瑶成功创办吉祥航空，2018年均瑶集团又宣布与吉祥航空共同出资近百亿，入股东方航空，参与航空央企的混改，时隔27年又一次“胆大包天”。

“航空现在是均瑶的主营业务之一，营业收入占了集团总收入将近一半。”蒋海龙说，”参与混改的整个过程看似就几个上市公司公告，但是从集团内部而言挑战非常大的，因为这是航空业首单混改，没有可借鉴的经验，且只能成功不能失败。在这一过程中，除了最直接的资金支持，交行在风险控制、产业整合等方面提了不少意见。现在完成交叉持股并不代表混改的结束，未来吉祥航空和东航如何产生1+1>2的成果还需要双方的努力和智慧。”

其实，交行可谓参与了均瑶“飞天梦”的大半过程，包含贷款、定增、结构性融资、并购等覆盖航空板块全周期的业务。2019年9月3日晚间，东航“混改”又迈出一步。东航对吉祥航空的持股比例上升至15%，仍为吉祥航空仅次于均瑶集团的第二大股东；吉祥航空则合计持有东航10.07%的已发行股份。这也标志着双方推进一年有余的交叉持股计划完成。

交行助力均瑶金融、科技发展

就未来的战略而言，均瑶在加大航空运输、现代消费业务投入的同时，还根据国家深化改革政策和上海的战略规划，加大对金融和科创行业的布局。

2014年9月，获得中国银监会批复，均瑶主发起筹建全国首批试点民营银行——华瑞银行。银行也确立了“服务自贸改革，服务小微大众，服务科技创新”的差异化定位，着力发展自贸业务、互联网业务、科创金融业务线；2015年6月，乘着上海金融混改的东风，均瑶又重组了爱建集团，后者曾是于1979年创建的大陆改革开放后首家民营企业，后被国资接管。而回归民营后的爱建集团，也是上海第一个重大金融国资国企混合所有制改革项目，目的是解决爱建集团体制机制问题。

新世纪评级在报告中提及，“均瑶现金流稳定，但紧要业务板块较多，民航、金融等业务扩展需要进一步的资金投入，后续资金需求较大。”而交行也是均瑶此前几期中票的主承销商，未来交行也将把握时机，帮助企业合理利用财务杠杆。

除了金融外，科技也将是未来的发力点。随着上海科创中心建设的推进，均瑶又与上海交通大学、安徽省淮北市政府等单位组成政产学研用一体化平台，研发的纳米陶瓷合金，这种新材料的性能已在天宫二号关键部件得以运用，未来将广泛应用于军工、航空航天、发动机、高铁、汽车等领域。

蒋海龙表示，“未来均瑶将加大对科技领域的布局，主要在聚焦新材料和信息技术，我们与交行就科技产业的发展也有过深入的交流，对于高速成长的科技产业，除了间接融资，更重要的可能是资本市场的直接融资，交行作为一家全牌照的金融机构，除了银行还有科创投资基金和交银国际投行，我们未来将在股权投资和上市等领域与交行开展进一步的合作。”

尽管多元化发展的均瑶已是上海民企的龙头，但蒋海龙也坦言，“挑战是一定有的”。在他看来，最大的问题就是如何处理好多元化问题，有很多企业就是败在盲目多元化上。“我们认为，一家企业的经营必须专业化，一个集团的投资必须多元化。而集团在选择行业是有三大标准，一是所选行业必须是能为社会带来增量，为社会创造价值，能跟随社会发展不断发展壮大的，二则是考虑是不是能为集团带来稳定的利润和现金流，三则是所选产业是否能打造成百年老店，而百年来店也是均瑶的长期目标。”

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