11月5日,记者从吉利相关负责人处获悉,吉利与戴姆勒联手共建的高端出行项目——奔驰·耀出行将于今年底正式投入运营。业内人士表示,对于“奔驰·耀出行”而言,众多豪华车型的投放将成为其显著优势,但国内高端网约车市场容量有限,经营该业务的平台也不少。能否提供更具个性化的服务及更具竞争力的价格,将成为“奔驰·耀出行”成败的关键。(北京商报)
自仰望U9上市后,国内对该车型的评价呈现两极分化,有人认为,相同价位的百万车型不如选择保时捷,品牌历史悠久且富有经验;但也有人提出给比亚迪一个机会。
2023年梅赛德斯-奔驰集团营业额同比增长2%至1532亿欧元,息税前利润达197亿欧元。
电动车正在经历“油转电”和“电转智”的连续弯道,电动车的自动驾驶能力将越来越重要。
汽车零部件供应商裁员行动继续,包括采埃孚、博世和法雷奥在内。