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中澳天空开放,航企竞逐澳洲

第一财经 2019-11-13 12:01:56 听新闻

中澳航线已成为仅次于中美的第二大远程国际航空运输市场。

北半球入冬之时,位于南半球的澳大利亚,却开始进入了阳光灿烂的夏天,与逐渐上升的温度同步的,是中国的航空公司开辟中澳航线的速度。

第一财经记者获悉,东方航空(600115)将于今年春节期间开通上海至西澳大利亚珀斯的季节性直飞航班,从2020年1月15日至2月17日,每周三班。

西澳大利亚州作为澳大利亚的西部重要门户之州,近年来凭借其原始纯净的自然景观、可爱的野生动物、优质的葡萄美酒和壮丽的海岸线景观,得到越来越多中国游客的青睐。 国际访客调查数据显示,中国已跃居西澳第五大国际客源市场,在截至2019年6月的一年里,中国赴西澳的访客数量达到66700人次,同比增长11.3%。

在此之前,南航早在2011年就开通了广州到珀斯的直飞航线,澳大利亚也是南航最早开通航线的国际市场之一,如今,举全公司之力向澳洲中转,成为南航国际化战略转型的一个具体口号。

最近的几年中,中国的航空公司都在不约而同的开辟到澳洲各大城市的航点,中澳之间的航线数量和开航城市,相比十年前已有大幅度增加。中国民航局发布的数据显示,中澳航线已成为仅次于中美的第二大远程国际航空运输市场。

此外,越来越多的航司更是开始从二三线城市直飞澳洲,比如东航就陆续开通南京、杭州、昆明直飞到澳洲的悉尼、墨尔本、布里斯班、凯恩斯的航线,海航则陆续开通长沙、西安直飞悉尼、墨尔本的航线。

多位负责澳洲市场的航司人士告诉记者,旅客需求的刺激是中澳航线竞争日益白热化的首要动力,而政府补贴也是重要的催化剂,尤其是长沙、西安、青岛等二三线城市,一些洲际远程航线每班最多能补贴150万元。

此外,随着中澳两国就大幅扩大航权安排达成一致,往返中澳之间的航班数量和乘客人数都不再受到限制,“开放天空”使赴澳航线面临更激烈的竞争,尤其是运营二线城市赴澳航线的航空公司,势必借助当地政府的政策支持,利用价格的杠杆吸引更多旅客。

事实上,竞争的压力已经显现。记者查阅各大网站发现,尽管已经到了旺季,含税一、两千人民币的澳洲航线机票价格屡见不鲜,很多业内感叹,中澳航线的机票价格已经贴着地皮飞了。不过对旅客来说,这无疑是个好消息。

责编:乐琰

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