11月15日至19日,中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福率中老铁路中方各参建单位主要负责同志赴老挝,现场检查调研中老铁路建设情况。陆东福指出,在建好中老铁路的同时,要谋划组织中老铁路的运营工作和沿线开发工作,真正造福老挝人民。要结合沿线经济社会发展情况,加强对客货市场的调查研究,统筹谋划国内国外段运营方案;要结合老方用工需求,优化劳动组织和人员配置,提前做好人员培训;要研究创新运营管理、调度指挥、装备配置等模式和方式,最大限度节约成本、实现效率效益最大化;要加强铁路口岸建设和运行模式研究,真正实现人畅其行、货畅其流。要着眼长远,研究规划经营开发方案,分层搞好经营开发工作,充分发挥项目溢出效应,提高中老铁路经营效益。
而铁路12306客服人员也表示:“旅客乘坐火车,目前在充电宝查验方面不看是否有3C认证,也不看充电宝品牌,只要额定能量不超过100WH就可以携带。”
渝黔高铁是目前在建的最临近开通的线路,另外还有10条高铁线路也正在以年内建成投运为目标做准备。
有机构研报称,铁路投产新线带来新增需求;动车组、机车、信号设备等都进入到了维保更新周期,进一步增强了设备端需求的确定性。
今年将完善民营企业参与国家重大项目建设长效机制,滚动接续向民间资本推介项目,拓展民间投资发展空间。
目前,全国高铁运营里程超过2000公里的省份已经增加到13个,甚至有山东和广东两省高铁运营里程超过3000公里。